现在的美国无奇不有,只有你想不到,没有做不到。特朗普与马斯克,这对曾经被视为“黄金搭档”的政治盟友,如今却陷入公开对抗的地步。
特朗普与马斯克是于2024年大选时开始“结盟”的,当时,马斯克为特朗普竞选投入近3亿美元,成为共和党最大的政治捐款人。特朗普自然投桃报李,不仅任命马斯克领导“政府效率部”,赋予他削减联邦开支、重组机构的权力,还在公开场合多次为马斯克站台。俩人不停的互赞,特朗普称马斯克是“天才”,并表示“没有他,我可能无法赢得大选”。马斯克则在大选期间公开宣称“只有特朗普能拯救美国经济”。可以说这段蜜月期,是政治投机与商业利益的短暂合流。
然而,这种脆弱的联盟很快因政策分歧而出现分裂。据央视新闻6月5日报道,特朗普在其社交媒体上公开骂马斯克已开始“失去耐性”“疯了”,并要求马斯克离开。而马斯克也在社交媒体上公开表态,特朗普应该被弹劾,还扯出了萝莉岛事件。这场骂战迅速升级,引发了一系列连锁反应,当日特斯拉股价下跌了14.26%,特斯拉市值一夜之间蒸发超过了1500亿美元(约合人民币10764亿元)。
为什么特朗普上任才4个多月,昔日的黄金搭档竟反目成仇?主要有这么几个因素:
一是特朗普的政策让马斯克财富大幅缩水。5月22日,美国会众议院通过了特朗普推动的“大而美”税改法案,该法案不仅取消了电动汽车税收补贴,还大幅削减联邦开支,直接威胁特斯拉的市场竞争力和马斯克的商业利益。特斯拉在特朗普关税下损失惨重,2025年第一季度净利润暴跌71%。可以说,这项法案引发了马斯克强烈不满,而更令马斯克不满的是,特朗普在推动法案时完全绕过了他。这种被边缘化的感觉,让马斯克意识到自己在特朗普政府中的影响力远不及预期,这种压力迫使马斯克不得不与特朗普决裂。
二是这场冲突本质上是全球化与保护主义的较量。我们都知道,特朗普秉持的“美国优先”政策,强调保护主义与传统产业,而马斯克的商业帝国高度依赖全球化与科技创新。最突出的就是,特朗普的关税政策破坏全球供应链,而特斯拉的生产模式正是建立在全球化分工之上。马斯克的商业帝国依赖全球供应链,而特朗普的政策试图将其拉回本土,这种理念冲突注定了双方合作的脆弱性。
三是权力博弈的必然结果。马斯克试图通过政治捐款换取政策影响力,但特朗普的权力集中与独断专行的风格,使其难以容忍任何挑战。例如,马斯克领导的“政府效率部”虽被赋予削减开支的权力,却始终无法真正撼动官僚体系,被触动利益的官员们联合一致对马斯克,使其削减开支、重组机构的计划根本无法实施,最终沦为政治摆设。这也让马斯克看清了特朗普根本不是真心搞改革,只不过是应付一下选民,任何事情都是虎头蛇尾。在马斯克心目中特朗普的伟大形象完全坍塌,彻底失望。而特朗普对美国国家航空航天局局长提名的撤回,也更让马斯克意识到自己在权力游戏中不过是一枚棋子。
四是个人性格的激烈冲突。特朗普的强势与马斯克的自负形成鲜明对比,两人都习惯于掌控局面,都不愿妥协。例如,马斯克在社交媒体上的直言不讳,多次让特朗普陷入被动;而特朗普的公开羞辱,也彻底激怒了马斯克。这种性格碰撞加速了关系的破裂。特朗普性格与政策的反复无常,不仅伤害了盟友,也破坏了市场信心。特斯拉股价的剧烈波动,正是这种不确定性的直接反映。在马斯克任期到后,特朗普也没有挽留马斯克,仅从这个角度看,是特朗普抛弃了马斯克。
展望后续发展,两人关系持续恶化的可能性很大,马斯克还会继续抨击特朗普政府的政策。马斯克就不怕报复吗?从特朗普的心胸狭隘看,马斯克遭到报复是肯定的。但马斯克是全球知名企业家,影响力巨大,在科技和商业领域具有极高的地位和广泛的影响力,这些都会让特朗普有所忌惮。而特朗普也不太会轻易妥协,或许会进一步采取实际行动,这无疑将给特斯拉的发展带来巨大挑战。
现在马斯克正在呼吁参议院议员阻止通过“大而美”议案,这是特朗普最看重的一个法案,这场斗争已经白热化,结果将决定两个人的前途命运。如果通过,政府可以再增加4万亿美元债务,而不至于关门,但马斯克就完了,曾经的世界首富今后将举步维艰。而如果法案没有通过,特朗普的政治生命也就完了,他后面也基本干不成什么大事了。
总之,特朗普与马斯克的关系剧变,从深层次看是权力、利益与个人野心交织的必然结果,政治与商业的结合往往基于短期利益,一旦利益格局变化,联盟便可能瓦解,后续发展我们拭目以待。