中国社会科学院—上海市人民政府 上海研究院与社会科学文献出版社2日在北京联合发布《上海服务“一带一路”建设发展报告》（2024）。蓝皮书指出，经过10余年的持续建设，上海在服务“一带一路”高质量发展上取得重要进展，成为展示新时代中国特色社会主义建设成果的重要窗口。当前，上海立足国家战略，探索新片区改革服务“一带一路”建设重要枢纽功能的新定位，致力于打造更高质量双向投资贸易的重要通道、更高效率基础设施互联互通的重要枢纽，为共建“一带一路”作出新贡献。
第一，与国家自由贸易区战略对接，打造多维度的“一带一路”贸易和投资合作网络，推动贸易投资自由化与便利化。一是上海自贸试验区利用其独特的区位和政策优势，加强与“一带一路”共建国家在制度和规则上的对接，减少跨境交易成本，提高经济效率，吸引更多外资进入中国市场，同时为中国企业“走出去”提供更加顺畅的通道。二是以“区港一体、一线放开、二线安全高效管控”为原则，加快自由贸易港区的建设步伐。自贸区与港口的深度融合，实现资源共享和优势互补；在自贸区内放宽对货物、服务和资本流动的限制，可以促进贸易自由化；在保障国家安全前提下提高监管效率，确保经济活动的有序进行。
第二，推动金融开放合作，打造“一带一路”的投资中心。上海通过改革，吸引更多的国际资本，促进金融市场的多元化和国际化发展，为共建“一带一路”发展中国家提供更加丰富和高效的金融服务。加快构建人民币跨境支付系统，降低交易成本，提高资金使用效率，解决企业的跨境资金汇兑问题。不断完善自由贸易账户的功能，使其成为连接国内外金融市场的重要桥梁，为企业提供更加灵活的资金管理工具，促进跨境投资和贸易便利化。上海致力于为共建“一带一路”发展中国家提供全面的金融服务，包括信贷、投资、保险、咨询等，以满足共建“一带一路”发展中国家多样化的金融需求。
第三，强化全球城市门户枢纽地位，推动实现共建国家的互联互通。上海加强城市基础设施建设，增进国际交流与合作，优化城市服务功能，吸引更多的国际投资和人才。积极参与“一带一路”建设，通过加强与共建国家交通、物流、信息等方面的互联互通，促进区域经济一体化和贸易便利化。加强集疏运体系建设，优化航线航班网络布局，构建高效畅通的全球集装箱海上运输网络，增强上海作为国际航运中心的竞争力。构建全方位的多式联运综合体系，推进海铁联运发展，加强上海铁路网与中欧、中亚铁路网的连接，为共建国家提供更加便捷、高效的物流通道。同时充分发挥国际航运中心的功能，促进与共建国家的互联互通。
