为了让自己最后四年的总统生涯更辉煌，特朗普准备干很多大事，开疆拓土、关税大棒、调解冲突、削减开支，这些事情带来的麻烦已经非常多了，现在，特朗普又准备挑战美国最大的软肋：造船业。
（作为一名商人，特朗普非常喜欢船）
一、美国造船为何衰退
众所周知，美国能称霸世界这么多年，一个很重要的原因，是他们拥有一支无敌舰队，掌握着海上霸权。想要维持霸权，就要保持舰队的战斗力。美军现在拥有的舰艇，大多是上世纪建造的，现在连日常的维护保养效率都无法保证。以至于五角大楼高层看到中国造船厂像“下饺子”一样造军舰时，惊叹中国的造船能力是美国的230倍，美国所有大型造船项目都远落后于预期。
为了振兴造船业，特朗普拿出了一系列的计划，比如成立造船办公室，提供特殊税收优惠促进造船业回归。还准备向中国造的船只，和悬挂中国国旗的船只征收额外费用，这些办法还是特朗普搞制造业回归的老套路，他认为签署几道行政令，美国的造船业就能在一夜间重现往日荣光。
（签署行政令，拯救造船业）
可问题是，船是靠人造出来的，不是画饼画出来的，特朗普签署了这么多命令，美国还有多少造船厂能用，有多少工人愿意在甲板上打螺丝呢？据公开资料记载，美国现在除了军用造船厂，已经只剩下一家商用船舶制造厂，上世纪支撑起美国造船业的那些工厂，绝大多数倒闭，剩下的也都被外资收购。
二、特朗普的伟大愿景
也就是说，美国造船业衰退，完全是他们自己的问题，根本原因是产业空心化，人工成本高涨，以及整个美国经济体系的畸形。特朗普缺乏解决这些深层次问题的能力，满脑子想的都是走捷径，给人的感觉就像，他把治国理政当成了一种游戏，鼠标一点，各种资源就会凭空冒出来。
举个例子，特朗普在喊出振兴造船业口号之后，五角大楼立刻提出，想要留住造船工人，要给他们涨工资。理由是，随着近些年，美国的通胀问题爆发，这些技术工人的工资，连最基本的房租都无法负担。他们的工作环境非常恶劣，工资却只比餐厅服务员高一点点，这样下去，谁来帮美国造船？
（美国造船业全面衰退）
作为对比，以前美国造船业兴盛的时候，技术工人的工资大多是其他职业的3、4倍，大家都铆足了劲干活儿。现在其他职业工资都在涨，只有技术工人的工资原地踏步，他们当然会磨洋工。可即便是这样，美国造船的成本依然远高于其他国家，据统计，美国造一艘新船的价格，往往是他国的2、3倍。
三、史上著名烂尾工程
这么大的成本差距，各国航运公司当然不会把订单给美国造船厂，这也是为什么2024年中国能拿到全球70%的商船订单，同一时间内，美国的订单量只有0.1%，特朗普所谓的振兴造船业，更像是从零开始。咱们就不说商船了，哪怕是军舰，美国造船厂的表现也是一言难尽。
以美国海军史上最著名的烂尾工程“朱姆沃尔特级”驱逐舰为例，这个1997年就提出来的项目，搞了近20年，花费超过220亿，居然只造出3艘船。这个项目从设计到建造，再到使用和维护保养，到处都是坑，反正五角大楼花的是纳税人的钱，也没人监督，中间有多少史密斯专员在捞好处，谁知道呢？
（美军无敌舰队已经是朝不保夕）
说到底，造船能力从来都是一个国家工业体系、科技水平和综合国力的体现。它不是某位总统签一份文件，成立一个办公室，就能振兴的。更何况，中国在造船上取得的成功，是靠几代人的努力，即便特朗普的思路是对的，他也只有4年。所以啊，美国还是别谈什么振兴造船业了，多签点加征关税的行政令，直接搞钱，那多方便啊？
