自2024年10月底以来，俄罗斯海关开始大规模查扣从中国运往欧洲的过境货物。
据《财新》报道，据多方估计，目前已有超过1000 个集装箱滞留俄罗斯。
针对此，国内外都有不少网友议论纷纷，有的认为这是俄罗斯正常查扣，有的则认为这是俄罗斯在卖友求荣。
不管本次事件的原因是什么，都充分地说明了这么一件事件，那就是：
目前这一条需要经过俄罗斯的中欧陆地贸易通道，是不够安全可靠的，尤其是在当前俄乌战争还激烈交战的时候。
好在我国早在28年前就认识到这一局限性，便开始着手进行布局。
一、俄罗斯再次查扣我国货物
俄罗斯海关开始实施一项新的出口管制政策，扩大了禁止过境货物的范围，增加了对通过中欧班列，前往欧洲的集装箱的检查和扣押。
大量的外贸企业都发帖吐槽，自家有不少货物，因为俄罗斯的突然查扣，而导致滞留在那边。甚至有一些货物已经滞留了多达三个月的时间了。
目前已经滞留在那边的货物，已经有多达上千箱。
2024年十月份，俄罗斯突然发布了一项新的规定，要求所有与军事有关的物资，一旦进入俄罗斯境内后，就会被收缴。
差不多从这个时候开始，俄罗斯便开始时不时对我国输送往欧洲的货物，进行大规模检查。
到了年底的时候，这种检查的力度被加强了不少，开始有很多货物被迫滞留在俄罗斯。
之后这种货物被迫滞留的现象，都一直存在着。
到了2025年，俄罗斯对于货物的查扣力度似乎又进一步加强了，导致滞留的货物越来越多，并成功于近期引起了不少国内媒体的注意。
俄罗斯的这一举动，无论出于什么原因，都在事实上对于中欧贸易造成了较为严重的负面影响。
起初俄罗斯所查扣的货物仅仅限于机械和电子产品，以及部分日常消费品而已。
但现在就连服装和鞋类这样的商品，也被纳入了查扣范围内。
商品一旦被查扣了之后，我国这边的外贸企业就需要支付高额的滞港费用，每月高达上千元。
同时还可能导致欧洲那边的企业，等不下去了直接更换供货商。
如果是这样的话，那其给我国企业所造成的损失，可就更大了。
二、俄罗斯为何要查扣我国货物？
针对查扣我国中欧班列货物一事，俄罗斯之所以这么干的原因很简单，主要就是为了防止一些军用物品，以及其他一些比较关键的民用物品，借助中欧班列流入乌克兰。
与此同时，俄罗斯也可以以此为借口，多少收缴一些罚款和滞纳金，来缓解其自俄乌战争爆发以来，所面临的巨大经济压力和财政压力。
也就是说，俄罗斯也在借助此次暗暗地给中国施加压力。
俄罗斯可能还希望借助此事，让自己可以在接下来的中俄对话合作中，获得更多的主动权。
三、我国已提前布局了28年
不管俄罗斯是出于什么样的原因，要来查扣我国中欧班列上的货物。
总之其传递出来一个很清楚的信息，那就是我国同欧洲之间的陆上贸易往来，不能过于依靠中欧班列这么一条，需要长时间经过俄罗斯的贸易道路。
即便俄罗斯长期以来，都是我国的友好伙伴国家也不行。毕竟在国际上，是利益为主的。所谓国家与国家之间的友谊，是完全经不起利益的考量的。
为了避免出现将来中俄交恶之后，俄罗斯切断这条中欧班列，我们需要开拓更多中欧陆上贸易通道。
对于这一点我国早已经未雨绸缪，并已经提前布局了有28年之久。
中吉乌铁路项目的这一设想，中国早有提出。早在1997年巴黎会议上，中吉乌三国就对此签署了相关备忘录。
这条通道不仅让我国多一条可以进行陆上中欧贸易的通道，也可以绕开俄罗斯，缓解中欧路上贸易对于俄罗斯的路径依赖。
还能增强我国在中亚地区的影响力，增进我国和中亚地区国家的合作与机遇。
同时对于我国的西部大开发战略，也有不少正面意义。
只不过中亚地区历来被视为俄罗斯的后花园，所以在俄罗斯的干预下，这个项目在过去的二十多年时间里，一直处于搁置状态。
好在随着俄乌战争的持续消耗，俄罗斯不得不在这一方面松口了。在2024年这个项目总算开始启动了。
【结语】
总而言之，俄罗斯此番突然大规模查扣我国货物的举动，究竟是为了防止军用物品流入乌克兰也好，是为了多收一些罚款和滞纳金，或者给中国上压力也罢！
在中俄博弈中，如果俄罗斯想要单靠一条贸易道路，就想要把中国彻底拿捏住，那基本上等同于痴心妄想。
只要俄乌战争还没有停止，俄罗斯在这场博弈中，就别想取得多么大的主动权。
未来随着中吉乌铁路的顺利完工的话，那俄罗斯手中可供其博弈的筹码，就更少了。
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参考信息来源：
热心市民垚淼2025-02-13 《中欧班列货物屡遭检查，是俄罗斯在背后捣鬼？最大输家是欧洲》
橄榄玉玉2025-02-02 《中欧班列商品大量被扣！俄罗斯突击检查，背后信号耐人寻味》
