【来源：南国早报】
12月17日，自然资源部网站发布国务院批准用地批复文件。文件内容显示，黔桂铁路增建二线（广西段）项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。
详情如下↓↓↓
自然资源部办公厅
关于黔桂铁路增建二线（广西段）项目
建设用地预审意见的函
自然资办函〔2024〕2659号
广西壮族自治区自然资源厅：
《关于黔桂铁路增建二线（广西段）项目建设用地预审初审意见的报告》（桂自然资报〔2024〕220号）及相关材料收悉。经审查，现函复如下：
一、黔桂铁路增建二线（广西段）项目（项目代码：2204-450000-04-01-456230）已列入《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》（国发〔2021〕27号）。经审查，该项目用地符合规定，原则同意通过用地预审。
二、该项目用地应控制在284.50公顷（4268亩）以内，其中农用地274.58公顷（4119亩），耕地99.97公顷（1500亩），涉及永久基本农田13.80公顷（207亩）。在初步设计阶段，必须严格保护耕地，按照铁路项目有关用地标准，从严控制用地规模。
三、本预审意见是自然资源主管部门在项目审批（核准、备案）阶段提出的审查结果，不得作为开工用地的依据。项目经审批（核准、备案）后，必须按照《中华人民共和国土地管理法》及有关规定，依法办理农用地转用和土地征收审批手续，纳入国土空间规划“一张图”实施监管。
四、建设项目用地预审文件有效期为三年，本文件有效期至二〇二七年十二月十二日。
2024年12月12日
据了解，黔桂铁路增建二线（广西段）项目为改扩建铁路项目，属于客货共线的干线铁路。项目建设标准为：国铁Ⅰ级，双线，设计速度160公里/小时，电力牵引。全线改扩建车站8座，分别为洛满站、肯洛站、柳城站、宜州站、东江站、金城江站、车河站和南丹站。
黔桂铁路增建二线项目示意图（图源：河池交通）
黔桂铁路增建二线工程项目线路南起柳州市，向北经河池市宜州区、金城江区、南丹县，贵州省独山县、都匀市、贵定县、龙里县，终于贵阳市，全线正线长度412公里，广西境内正线长239公里，其中河池境内正线长204公里。
今年1月，河池市代表团人大代表在自治区十四届人大二次会议上提交建议，呼吁加快黔桂铁路增建二线项目建设，开通柳州、河池区间动集列车，方便群众往来交流，解决河池市宜州区不通动集列车问题。
4月9日，南宁铁路局柳州建设指挥部、中铁二院土木建筑设计研究一院到河池市开展黔桂铁路增建二线项目初步设计研究对接工作。对接会上，中铁二院指出，黔桂铁路增建二线项目建设的时机已渐成熟。根据计划，项目争取年底前初步设计达到批复条件。
4月23日，黔桂铁路复线工程前期工作推进会在宜州区召开，听取建设单位介绍项目相关情况，分析项目推进存在的难点和问题，研究部署推进下一阶段工作。
8月，黔桂铁路增建二线项目工程可行性研究报告顺利通过评审。
黔桂铁路宜州站。权晟 摄
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