2014年墨西哥撕毁百亿高铁合同,只赔810万,今项目被无限搁置

2022年11月29日16:44:12 国际 1195

在中国这条东方巨龙苏醒时,因为发展之迅速,随即诞生了不少“称号”,而其中,最为有特点应该就是基建狂魔”了,可见我国在铁建事业进步之迅速。

因为发展自身的同时,我们也曾不忘记去帮助其他国家。如今在国际上,我们所建的高铁已经在各国各地发芽开花,收到一众好评。

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但其实,铁建在走出国门面向国际的道路上并不是一帆风顺的。就比如我国在2013年竞标成功却被永久停滞的“墨克铁路”,就是我国在站稳国际铁建事业的“第一道坎”。

“墨克高铁”

墨西哥处于北美洲南部,背靠美国大陆,经济发展处于先进状态,但国内基础设施却和国力发展截然相反。各个城市互相的交通并不便利,人民生活速度无法提高。

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2013年,墨西哥新的领导人恩格利·培尼亚·涅托上任。上任后,涅托为了改善墨西哥城市基础设施,交通通讯等落后的状况,决定大刀阔斧修建城市,首先决定就要从建设高铁开始。

墨西哥计划将“墨西哥城”和其国家第三大城市“克雷塔罗”链接,在此之间建立一条高速铁路,以共同发展两个城市经济。

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“墨克高铁”这个企划的发布,意味着将会带动墨西哥运输业,旅游业以及各个可供国民经济发展的岗位。

但建设高铁并不是一件简单事,墨西哥国内并无大型高速铁路设施,而所做出的“墨克高铁”的企划是墨西哥迄今为止最大型的高速铁路。

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于是他们决定将项目外包给其他国家,借助别的国家的先进经验力量以达到自身的发展

2014年,墨西哥开始为“墨克高铁”招标做准备。墨西哥预计为“墨克高铁”投资37.5亿美元以做建设资金,企图在三年内完成高速铁路的建设,希望该高铁能建得又快又好。

如此急功近利的想法让各国表示惊讶,此前,不少国家都对这个项目跃跃欲试,但此消息一放出,很多国家都开始打起了退堂鼓。

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2014年11月3日,“墨克高铁”招标活动面向国际,正式开始。参与投标国家并不是很多,随着墨方抛出条件越来越苛刻,很多国家都选择了放弃,最终,我国以94的高分获得本次招标头筹

中国和墨西哥的“墨克高铁”合约正式签署成功。

这一合约的签订,代表着我国高铁技术开始正式走出国门,开启面向世界的第一步

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正在我国全体铁建事业人员为此兴奋,积极做企划案时,墨西哥却在签订好协议的第四天做出了毁约这一恶劣举动

中国铁建

我国在基建方面发展一直都很迅速,短短几十年间,就可以达到四通八达的交通情况,随之发展的网购物流,旅游业都方便了我们的日常生活,提高了人民的生活质量。

自身发展完善后,也需要将技术传播到世界各地,一来可以加快各国之间的友好交流,二来,也可以建立我们的国家自信心

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在“墨克高铁”面向国际开始招标之时,我们国家是兴致冲冲势在必得。面对甲方急功近利的要求,也能迅速判断做出合理企划。

在竟标成功后,参与铁建项目的每一位国民都备受鼓舞,迅速派遣各项目人才前去当地现场堪称,熬夜研究地形,做企划,势必将中国铁建面向世界第一步打的响亮。

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然而让我们没想到的是,墨西哥方却以参与竞标国家少,投标流程不规范的理由,宣布合同无效,并重新开始招标。

事实上,这两个理由都不能认真推敲。首先竞标参与国家少,是因为提前听到了墨西哥的不合理要求知难而退。

而且竞标现场参与国家也并不是特别少,除中国以外,还有法国,日本,德国等多个国家共同参与。再说所谓流程不规范,就更加是欲毁合约何患无辞了。

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墨西哥的出尔反尔,意味着我国在竞标前后所做出的努力将全部化为泡影。为了降低损失,我国选择再接再厉,继续参与“墨克高铁”2015年的竞标活动。

2015年,时隔六个月,“墨克高铁”开始新一轮竞标,且要求不变,还是又快又好。我国依旧以势在必得的态度提供优秀合理且快速的方案,然而墨西哥却再一次做出失信的决定。

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竞标前夕,墨西哥以国际油价暴跌为理由,宣布无限期停滞“墨克高铁”计划。

并不受挫

对于墨西哥反复无常的魔幻行为,国际上下一片哗然。

我们针对计划无限期搁置行为,马上向墨方要求赔偿违约金,以补偿我们的损失。

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按照合同,如果一方有违约行为,需向对方赔付2亿元违约金,墨西哥第一次的违约行为,因为我们对第二次竞标十分有把握,所以并未提起以免伤了两个国家后续的合作。

但墨西哥第二次撤销竞标,我们立即发起索赔要求,向墨西哥铁建公司及国际公司宣布,墨西哥应按照合约要求进行赔款。

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墨方表示会根据程序进行赔付,但最后却只支付了八百万元的违约金。

事实上,即使是两亿违约金都无法弥补我们所付出的损失。墨西哥这种反常行为,在国际上引起巨大争议,该国在世界上的信誉大打折扣,付出了他应得的代价。

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而我国虽然第一步就受到了挫折,但并没有因此就畏惧困难。经历此事后,我国吸取经验教训,不再盲目选择合作对象,对待合作更加谨慎了起来。

此后我们将中国基建发展到了世界各国,不少国家都接受过我们的帮助,例如在巴基斯坦,非洲等国家都有着中国高铁的身影,与不少国家都建立起来深厚感情。

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中国铁建在国际上获得一致称赞,真正将友谊之邦的风度散播到世界各地。

而对于墨西哥反复无常的魔幻动作,其实还得从这个国家的自身说起。

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墨西哥有着著名“罪恶都市”之称,交通便利也就会让这些行为更加肆意起来。虽然领导人有心想改善,但内中关系错综复杂,也很是有心无力。

也有人说,墨西哥背靠美国,美国自然不希望中国来插手北美的各项项目。但众说纷纭,你对这个事件有什么不同的见解吗,欢迎在评论区留言,和我们一起讨论吧。

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