据国际商会国际海事局（IMB）统计，2021年前9个月，海盗和海上持械抢劫事件的报告数量降至近30年来的最低记录。
国际海事局最新的全球海盗季度报告显示，国际海事局海盗报告中心（PRC）在全球范围内报告了97起海盗和持械抢劫事件，包括85艘登船事件、9起未遂袭击事件、两艘船只被射击事件和一艘船只被劫持事件。IMB表示，这是自1994年以来报告的最低事故水平。
据国际海事局的最新统计，尽管所报道的事件已降至几十年来的最低水平，但针对海员的暴力事件仍在继续，51名船员被绑架，8人被劫持为人质，5人受到威胁，3人受伤，2人被袭击，1人死亡。尽管如此，IMB PRC警告说，海员必须保持警惕，因为在世界许多地区，针对船员的暴力行为仍然居高不下。
几内亚湾
几内亚湾地区是过去几年海盗活动的全球热点，2021年前9个月海盗和持械抢劫事件减少到28起，而2020年同期为46起。最值得注意的是，尼日利亚在2021年前9个月仅报告了4起事故，而2020年和2018年分别为17起和41起。
该地区的机组人员绑架事件也有所减少，2021年第三季度仅有一名机组人员被绑架，而2020年第三季度有五起单独事件中有31名机组人员被绑架。今年第三季度报告的所有事件也针对港口锚地的船只，而2020年同期成功绑架的地点平均距离陆地约100海里。
国际商会国际海事局局长迈克尔·霍利特说：“我们欢迎几内亚湾海盗和持械抢劫袭击的减少以及该地区海事当局所做的努力。”。“然而，需要持续努力，确保海员在整个区域运输基本货物时的持续安全。沿海国必须加强协调和安全措施，以确保海盗和持械抢劫事件继续减少。”
新加坡海峡
新加坡海峡报告了20起持械抢劫事件，这是自1991年以来的最高记录。该地区报告的事故从2020年的15起增加到2019年的1起。据国际海事局称，这些袭击属于低级和机会主义性质，但它警告说，肇事者对正在航行的海员和船只构成直接威胁。在四起事件中，机组人员要么受到威胁、袭击，要么受伤。
秘鲁
秘鲁的卡劳锚地是另一个海盗活动增加的地区，2021年报告了15起海盗事件——这是1991年以来的最高数字。根据国际海事局的数据，与新加坡海峡事件一样，这些事件都是低级别的持刀盗窃，60%的事件都是如此。但该地区的袭击者有能力实施暴力袭击，因为在2021年的前九个月，三名船员被劫持为人质，受到袭击或威胁。
印度尼西亚
IMB PRC报告，印度尼西亚水域报告的事件数量显著减少，2021年前9个月仅报告了6起低级别事件，而2020年同期为23起。国际海事局表示，这是自1993年以来印尼海域海盗和持械抢劫事件报告总数最低的一次，赞扬印尼水警实施的政策和积极应对措施。
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