1995年6月29日下午6点05分，韩国三丰百货大楼开始倒塌，在20秒内，5层百货大楼层层塌陷进地下4层内，共造成502人死亡，937人受伤，是韩国历史上在和平时期伤亡最严重的一起事故，也是世界上建筑自行倒塌的最大伤亡事故。
事故背景
三丰百货店位于韩国首都首尔黄金地段。1987年施工，大楼按照最初的设计为一幢4层楼高的办公大楼，但是在建造地基时更改建筑物蓝图为百货公司大楼。在这一改动下，很多承重柱被抽起以腾出空间来安装扶手电梯。原先的建筑承办商以安全为理由，拒绝继续施工。三丰百货最终于1989年下半年竣工，1990年7月7日正式开幕，成为当时首尔的地标之一，平日该处客流量甚大，标志着韩国的经济繁荣。
事故经过
1995年4月5日：
三丰百货大楼5楼的天花板开始出现裂痕。在此期间，三丰集团会长李和其他管理层对此的唯一对策就是将天台的货物和商铺转移至地下室。
1995年6月29日：
上午9点20分。天台的裂痕急剧变大，管理层因此关闭顶层并关掉冷气，也请土木工程专家前来检查建筑结构。在简单的检查过后，得出的结论是，整幢建筑有倒塌的危险。但是，管理层却没有关闭百货公司大楼或进行疏散，而原因仅仅是因为当天的客流量非常大，管理层不想损失潜在的庞大营业额。
下午17点10分，4楼的天花板开始下陷，员工因此封闭了这一楼层。
下午17点50分，大楼里传出噼啪的断裂声时，工作人员拉响警报，并开始疏散顾客及职员。
下午17点52分，天台开始倒塌，上面的冷气机掉在超载的第5层楼面上。而原先已数量不足的承重柱变得不堪负荷，开始一个接一个地倒了下去，以致整幢建筑的北翼几乎在瞬间就全部垮塌到地下室，这座地标性建筑20秒内夷为平地，是韩国建筑物灾难中的空前悲剧。
影响
事故中共有502人遇难，另有937人受伤，财产损失高达2,700亿韩元（约合2.16亿美元）。一度成为全世界最严重的建筑物倒塌事件，直至2013年孟加拉国萨瓦区大楼倒塌事故遇难总人数才被超越。
原因
起初调查人员怀疑这是一起由瓦斯爆炸或者炸弹爆炸引起的坍塌。但在现场没有发现爆炸残留痕迹使得调查人员排除这一点。随后的混凝土抗压能力实验也排除了建筑材料质量存在问题。于是对大楼的结构设计进行了核算，事故的原因才水落石出：本来设计图纸中的80cm的承重柱，在施工图的中变成了60cm，承重能力仅为原来的一半。随着调查的深入，越来越多的问题暴露了出来：
一、改变用途，解雇承包商
按照最初的设计，大楼将被建设成一栋4层的办公楼，但是董事长却在建设工程中，将其重新设计成一栋5层的百货大楼。这一改动，导致了很多承重柱被取消，以腾出空间来安装自动扶梯，且要增加楼层。原先的建筑承包商，拒绝按照新的设计继续施工。董事长因此解雇了他们，并让自己的建筑公司进行施工。
二、偷工减料，装错钢筋
在之后的调查中，调查人员发现，根据建筑物的安全标准计算结果，三丰百货大楼的柱子直径应该是80cm，而实际测量却发现其缩减到了60cm，中间的钢筋也从16条减少到8条，使大楼的承重能力减少将近一半。在4楼用于强化混凝土楼板的钢筋也装错了位置，本应与地面相差5cm，而实际测量发现其与地面相差了10cm之多，这相当于把楼板厚度变薄了，也导致了楼板与柱子之间的强度减少了20%。调研员说，这明显是系统性地忽视建筑规范。
三、拖动冷气机，破坏结构
不久，第5层楼面又被添加到了这栋建筑物上，原计划将其作为滑冰场，但中途改变了用途，取而代之的是八家韩朝美食店。由于韩国人有吃饭时席地而坐的习惯，这些餐馆的混凝土地面下添加了一层地暖设备，这极大的增加了承重结构的负担。此外，整幢大楼的空调设备（水冷机组）现在都被安装在了楼顶之上。3台大型冷机共重29公吨，加上冷机注满水时，总重量更高达87公吨，达设计标准的承重负荷4倍之多。
让情况变得更糟的是，在1953年，由于周围居民对冷机噪音的抱怨，大楼后部所有的冷机都被移到了前部。这一移动本应使用起重机，但结果是所有的设备都是直接在楼顶上利用滑轮被推拽到位的，使整个楼顶结构大受损伤，冷气机所及之处充斥着裂痕，再加上冷机运作时产生的震动使冷机附近的5E号柱子和楼顶的连接点出现裂痕，支柱不能发挥其作用。
处理结果
灾难发生后一小时，检察机关下令进行全面调查，外界最初认为事故的原因是由于大楼松软的地基。但是经过深入调查后，很快人们便发现事故发生是由于李和其建筑公司对设计的随意改动。后来对废墟的调查显示，混凝土本身并没有问题，但承重柱的直径却比原来的要小，每条承重柱里面的钢筋亦由16条减至8条。调查也揭示了汉城的地区官员亦涉嫌在三丰方面改动建筑的过程收受贿赂。结果，许多官员，包括前瑞草区行政官被控怠忽职守而遭起诉并入狱服刑。
1995年12月27日，韩国汉城地方法院根据《特定犯罪加重处罚法》及刑事疏忽罪的罪名判处李有期徒刑10年半，其子行政总裁李汉祥被判有期徒刑7年，罪名为贪污和过失杀人。1996年4月，李上诉得直，获减刑至7年。
反思
这一场灾难的背后，是一个又一个的问题的层层叠加：管理层贪得无厌且缺乏基本建筑常识，施工单位的偷工减料不负责任，运营管理麻痹大意，设备管理人员缺乏对建筑结构安全的知识。其中任何一个环节做好，都可能就会避免悲剧的发生。而死去的502人已经无力控诉。
25年前的灾难，对于在这个行业里无论是做设计、做施工、负责运营管理还是最终进入管理层的我们，都依然很有教育意义。
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