在全球车坛当中，「Car of the Year年度风云车」的奖项可说是相当受到瞩目的一项盛事，而针对北美市场的「North American Car of the year北美年度风云车」大奖，也在去年11月底公布了2020年度的最后阶段决选名单，并在近日公布了各组别的大奖得主。
于1994年起开办的NACTOY北美年度风云车大奖，评选对象为在北美市场所贩售的各型车款，针对创新、设计、安全、性能、科技、驾驶满意度以及车型价值等层面，同时为了满足北美当地消费者的特性与需求，北美年度风云车除了主要奖项Car of the Year之外，还有着北美市场相当受到重视的Truck of the year，以及因应休旅车款热潮而在2017年度新增的Utility Vehicle of the Year等共三座奖项，而在2020年度的评选中，是由来自美国及加拿大与汽车产业相关共50位从业人员担任评审。
在经过数百小时的评选过程之后，最终在主要奖项Car of the Year评选中脱颖而出的大奖得主，正是美国性能车款象征的全新C8代雪佛兰科尔维特 Stingray，凭借着改为MR中置引擎配置的勇气，创造出能够与欧系超跑一较高下的性能实力，且除了出色的外观设计与内装外，入手门槛也仅需欧系对手的三分之一，因而以332分的成绩击败了现代Sonata（133分）及丰田Supra（35分）荣获大奖。
接着在SUV风潮下更获重视的Utility Vehicle of the Year，则是由带着韩国血统、并于美国在地生产的起亚Telluride所拿下，获奖理由为Telluride不仅在外观设计与内装配置方面符合LSUV的标准，更具备精致的动力传动系统、让驾驶人具备自信的动态表现特性与各项先进的安全技术，提供颇为卓越的驾乘体验，使Telluride最终以240分的成绩将现代Palisade（147分）与林肯Aviator（113分）逼退而获得殊荣。
最后在象征美国开拓旷野精神的Truck of the year奖项中，Jeep品牌跨入皮卡领域的最新作品Gladiator，也以273分的高得分，成功抵御了福特Ranger（105分）与Ram Heavy Duty（122分）的挑战，获奖理由为Gladiator保有Wrangler车顶与车门可移除的配置特色，以及优异的越野性能外，更提供了出色的承载空间与强大的拖曳能力，让Gladiator无疑的成为了本年度的最佳货卡。
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