受到全球芯片短缺的冲击,2021年11月起 Model 3 / Y 开始传出「减配」交车的消息,主要是针对中控USB-C 插槽的部分进行调整。
然而美中二地生产的 Model 3 / Y 「减配」方式不同,美版是直接不配 USB-C、留待日后再补上,中国制车款则是装上只能充电、无法传输资料的替代品。
但来自美国的最新消息指出,虽然 Model 3 / Y 已补上中控USB-C 插槽,但功能同样有所阉割,资料传输不见了,孔位只剩下充电单一用途。
日前有人在 Model 3 / Y 的美版车主手册当中,发现特斯拉新增了一项注明,那就是2021 年11/1 之后生产的「部分」车型,中控USB-C 插槽将只能用来充电,若想用到资料传输功能,就只能通过手套箱里的USB-C 插槽。
虽然这个针对中控USB-C 插槽的「减配」做法可能不是全面性,但因为特斯拉在交付时并没有详细说明,所以车主不会知道自己的中控USB-C 插槽功能是否完整,也难怪看到论坛有人搞不懂为何 USB 游戏摇杆不能用,以及为何无法通过 USB 随身碟播放音乐或玩 Boombox。
目前仍不清楚2021 年11月1日后由加州工厂生产并卖到其他市场的Model 3,是否中控USB-C 插槽也出现了「减配」的状况,也不确定后续特斯拉是否会提供免费的改装服务,让中控USB-C 插槽可以用来资料传输而不是只能用来充电。