概述
2021款雷克萨斯RX 350L是一款中型跨界车，与RX 350基本相同，追求乘坐舒适性。但RX 350L具有加长的轴距并增加了第三排座椅，更加实用。
但是雷克萨斯RX 350L没有充分利用其加长的轴距。许多其他品牌的三排座位车型的后排座椅更加宽敞，而RX第三排略显拥挤。另外，如果您不选择Navigation软件包，那么中控屏幕将会是没有触摸屏功能的小型显示器，只能使用触控板来控制屏幕。
动力
RX 350L具有便捷的转向，平稳的制动和出色的操控性，在道路上感觉良好。但RX在加速性能方面落后于它的竞争对手。即使我们不在意纸面的数据，但还是会注意到，每次加速的时候，转矩响应总是慢一拍，功率的爆发也会延迟。
舒适
RX的舒适性非常出色，但仅适用于前两排的乘客。前排座椅宽大舒适，中排座椅也很舒服，而且还具有四向腰部调节功能。第三排座椅比较狭小，很难让成年人舒适的乘坐。
RX 350L的悬架可以比较好的滤振，即使是大颠簸也能起到很好的效果。而在隔音上，350能够隔绝绝大多数的风噪和路噪，让您无需大声说话就能让其他人听到。设计上有个奇怪的地方，后排座椅空调控制面板位于第三排座椅的一侧，而不是正中间，选购时需要留意。
内饰
室内空间豪华而宽阔，但第三排非常狭窄，第二排的空间可能会受到挤压，而且必须向上滑动第二排座椅才能使用第三排，这点设计非常不好。在停车场中，视野可能是一个问题，所以建议您安装全景摄像头来提高驾驶安全性。
内饰中含有大量控制按钮，配合上清晰的标签logo，让您很容易就能掌握对应功能。虽然您仍然要使用信息娱乐系统来访问某些功能，但是雷克萨斯（Lexus）在今年用触摸板代替了老式的操纵杆式控制器，并增加了触摸屏功能，使得操控变的更加方便。
技术
雷克萨斯（Lexus）的Mark Levinson立体声音响表现出色，大型信息娱乐屏幕清晰好用。雷克萨斯的Enform应用程序自带功能比较多，但仅集成了少数第三方应用程序。Android Auto和Apple CarPlay智能手机连接是标配，大多数情况下运行良好。
前两排座椅提供了六个USB口用于充电。驾驶员辅助装置调校得不错，尤其是自适应巡航，可以十分有效地缓解驾驶员的疲劳。其他系统也同样强大，但车道保持辅助系统几乎没有工作过，而且看不到车道标志。
性价比
尽管内饰采用了一些硬塑料材质，但RX350L整体给人感觉比较扎实。中控系统操控起来有些不太方便，不过出色的配色和优质材料还是能让您能够感受到它的豪华。
这台车最大的竞争对手就是RX 350自己，加长有了更多的使用场景，但加长的效果又有些鸡肋。不过一分钱一分货，RX 350L的价格在该细分市场中具有相当不错的竞争力。
以上是2021款雷克萨斯RX 350L相关资讯。
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