福建舰下水，福州人为两位海军先辈献花：终于扬眉吐气了

福建舰下水第二天，福州市民就给沈葆桢墓和萨镇冰墓献花，还在墓碑前放了一张福建舰下水的照片，还有人送上陆游的“王师北定中原日，家祭无忘告乃翁”，但更多的是为之泪目。

可能有些人还不知道他们二位是谁，沈葆桢祖籍河南、1820年出生于福州，其母林慧芳是林则徐的妹妹，沈葆桢少年时常伴舅舅身边饱读诗书，16岁考取秀才，20岁中举，27岁高中进士，任监察御史（相当于现在的最高检处长）。

沈葆桢故居

首任船政大臣

1866年，沈葆桢接任福建船政大臣掌管马尾轮船制造局。在西方列强与守旧派各种干扰和阻力下，沈葆桢排除万难坚持工业改革，3年后下水并成功试航试炮的第一艘木壳蒸汽船“万年青号”，长79.3米、宽9.26米、吃水4.7米，排水1370吨、载重450吨，被誉为中国近代海防工业迈出的第一步。

万年青号（又名万年清）

1871年，日军以“日本渔民被台湾渔民杀害”的理由强行登陆台湾岛，朝廷与日本谈判七次无果，沈葆桢遂率领七艘战舰和6500士兵抵达台湾岛，于1874年将日军逼离台湾。

其后，沈葆桢升任两江总督兼南洋通商大臣，掌管南海海防和南洋水师，将台湾岛防卫的“屹若长城”，不仅在福建与台湾岛各地修筑炮台，还大胆提出自造铁甲船的计划，理由是“购致者权操于人，何如制造者权操诸己”。

船政学堂

萨镇冰祖籍山西、1859年出生于福州，10岁时经父亲萨怡臣推荐，被沈葆桢收入福州船政学堂学习天文和驾驶，以第一名成绩毕业，同期毕业的还有邓世昌（甲午战争时，驾驶致远号巡洋舰全速撞向日舰的民族英雄之一）。

萨镇冰15岁跟随沈葆桢巡防台湾岛，16岁在福建水师巡洋舰任职，18岁被外派去英国皇家海军学院留学，22岁调任南洋水师驱逐舰“澄庆号”大副，随后爆发中法马江海战，萨镇冰多次请求参战未果。

威海卫战役

1895年威海卫之战，日军18艘战舰对日岛（威海刘公岛附近）狂轰滥炸，奉命驻守日岛的萨镇冰坚决不撤，在炮火中足足坚守11天，提督丁汝昌连发三道军令才不得不撤。

甲午海战清军大败，残存海军全部革遣返乡，萨镇冰回到福州当了私塾老师，直至半年后才被张之洞启用，在895年在南京成立的自强军任巡防队副官，1898年清廷重组海军，萨镇冰兼任“海圻”号管带，1902年统领北洋海军全部舰艇，并成立海军第一座训练营。

萨镇冰为近代中国培养了大量海军指挥官，同时也改革了最科学的海军管理模式，把南北水师合并后分为巡洋和长江两支舰队，统一官职、舰旗、军服、号令等等，同时还严令“海军职责为保卫海疆，不参与陆上军阀混战”，正是这项命令才得以保存海军实力，没有发生大规模内斗，其著名的“一生不打内战”、“绝不自残同种”等口号，感染了无数将士。

1933年，74岁高龄的萨镇冰义无反顾地加入反蒋队伍，福建解放时严词拒绝随蒋撤台，同为闽籍的海军上海司令员方莹、总军需处长陈景芗等十多位海军将领也跟随萨老留在福州，为解放初期稳定福州作出卓越贡献。

除此之外，萨镇冰还修建了很多桥梁、公路和医院等设施，是老福州人眼中不折不扣的大英雄，现在的福州不仅有萨公岭，还有萨公寿亭。

如今，我国自主研发的福建舰航母下水，福州人又想起了萨镇冰写下的两句诗：龙游浅水勿自弃，终有扬眉吐气天。

没有那些海军先辈的浴血奋战，不会有今天的和平美好；

没有那些英雄前辈的努力付出，也不会有今天的扬眉吐气。