神话破灭？自马斯克表示收购 Twitter 以来，特斯拉股价下跌超过 35%

自从特斯拉首席执行官埃隆马斯克宣布收购社交网络Twitter，他的电动汽车制造商的股价下跌了 35% 以上，周五当天收盘仅下跌了 3.6%，这是在经历了动荡的一周之后的市场反弹。相比之下，纳斯达克综合指数同期下跌了约 18%。

马斯克于 2022 年 4 月 25 日首次宣布他同意收购 Twitter。特斯拉股价当天收于 332.67 美元，今天收于 207.47 美元，这是他拥有 Twitter 的第一周。

马斯克周五在第 29 届年度男爵投资会议上发表讲话，对冲基金投资人罗恩·巴伦（Ron Baron）现在是特斯拉、SpaceX 和 Twitter 的股东，普遍看好马斯克的业务，他向这位亿万富翁 CEO 询问如何兼顾新业务。

除了经营一家可重复使用的火箭制造商和卫星互联网公司 (SpaceX)，还有一家跨国电动汽车和可持续能源公司 (Tesla)，还资助和创立了一家脑芯片公司 (Neuralink) 和隧道业务 (The Boring Company），马斯克现在称自己为“Chief Twit”。更正式地说，在完成 440 亿美元的交易后，他是 Twitter 的首席执行官和唯一董事。

马斯克告诉 Baron，“我的工作量从每周 78 小时左右增加到大概 120 小时”，并补充说，“一旦 Twitter 走上正确的道路，我认为它比管理起来容易得多。 ”

他没有说谁可能接替他担任 Twitter 首席执行官，尽管他在 Twitter 上告诉追随者，他作为社交网络的唯一董事和首席执行官的职位是暂时的。

马斯克对社交网络的所有权导致包括通用汽车和奥迪在内的一些汽车制造商暂停了在那里的广告支出。但从长远来看，尚不清楚它将如何影响特斯拉。

特斯拉长期以来一直依靠推特和埃隆马斯克在那里的大量追随者向股东传播信息，马斯克用它来免费宣传他的所有公司、他们的产品和他自己的自我形象。他经常鼓励粉丝在推特上与他一起攻击被视为敌人的人，例如民选官员、证券交易委员会等监管机构、记者和被视为对特斯拉过于批评的汽车安全倡导者。

为了管理 Twitter，马斯克已经授权了 50 多名特斯拉员工，主要是 Autopilot 和其他软件工程师，以及其他几位值得信赖的顾问和来自其他业务的支持者。他还没有解释特斯拉员工的日程安排将如何划分，他们对 Twitter 和特斯拉的责任是如何支付或相互关联的。

在投资者大会上，马斯克还重申，特斯拉仍打算开发一款比入门款 Model 3 电动轿车更便宜的电动汽车。他还重申了每天能够生产 40,000 辆汽车的目标。

马斯克还表示，鉴于这种生产水平需要多少电池，以及制造它们所需的所有金属和其他材料，特斯拉似乎越来越有可能需要直接参与采矿，而不是完全依赖外部供应商。

正如一些新闻媒体此前报道的那样，巴伦问他特斯拉是否一直在与嘉能可讨论或考虑投资嘉能可。马斯克表示，“我们从未考虑过投资嘉能可”，并在谈到锂矿开采时强调，“我说的是特斯拉，我们自己做。”

自马斯克在 4 月宣布这笔交易以来，特斯拉股价的跌幅远高于其汽车制造商同行。通用汽车和福特分别下降约 2% 和 11%，而电动汽车制造商Rivian跌幅刚刚超过 5%。