以前造苹果手机现在造摩拜单车，制造业“巨头”富士康的风向在变

深圳除了华为，还有一个纳税大户——富士康。它以苹果代工厂、制造业帝国等标签闻名全世界。当富士康第一次传出要搬离深圳在郑州等地设产业园的消息时，带来的震动效应曾远超华为的搬迁。

如今，富士康正在悄然变脸。随着苹果业绩的增长放缓，富士康也开始谋求新的定位，尤其在移动出行领域频频出手，滴滴出行、摩拜单车等新晋“网红”的投资者中都能看到富士康的身影。董事长兼CEO郭台铭很忙，只是他们现在不只忙着造苹果手机，还忙着造汽车和自行车。用郭台铭自己的话说，富士康的正在网络经济中发挥着自己的优势。

频频触网 投资滴滴出行和摩拜单车

1月23日，摩拜单车宣布与全球第一大科技制造服务企业富士康达成行业独家战略合作，独享五百万量级产能。双方将在单车设计生产、全球供应链整合等领域展开全方位合作，进一步促进绿色出行，以摩拜的“中国创造”助推“中国智造”。

据了解，摩拜单车将与富士康携手深度整合产业上下游资源，遴选全球优质供应商合作伙伴，并通过富士康遍布海内外的数十家工厂，专门开辟摩拜单车生产线，预计年产能可达560万辆。两家公司还将在单车设计领域展开全方位合作。

值得一提的是，三周前，摩拜获得腾讯、华平领投的2.15亿美元D轮融资，这笔迄今业内规模最大的一笔融资，背后浮现出一批重量级投资机构。其中就包括富士康。

造苹果手机的富士康要专门开辟生产线造摩拜单车，是不是以后摩拜会显得更有苹果范儿更高端呢？

当然这其实不是富士康在移动出行领域的第一笔投资。早在2015年3月，腾讯控股和富士康科技集团、汽车销售服务商和谐集团就宣布共同打造互联网电动汽车。2016年9月8日，富士康子公司鸿准宣布向滴滴出行投资1.199亿美元，将持有滴滴0.355%的股份。

由此来看，互联网出行、智能出行是富士康早已盯紧的转型之路。富士康科技集团资深副总杜墨玺表示，富士康积极探索“智能制造+互联网”的各种潜能，摩拜单车的发展正符合集团推动的八大生活中交通生活的理念。与摩拜单车这样的创新型科技企业全方位战略合作。公司将调集人才、产能、资源，在向摩拜单车提供稳定车辆供给的同时，深度参与车辆从设计制造到调度投放的全过程，携手为用户提供更方便快捷的短途出行体验。

坚守主业 布局全球建设制造业工厂

当然，富士康的主业是制造业。“苹果制造商”依然是它的核心标签之一。数据显示，在苹果全球18家组装工厂中，16家为台资工厂，其中富士康就有7家。每当苹果新品发布，最忙的总是富士康。

但近些年来，随着手机市场竞争激烈，苹果出货量出现增长放缓的现象，这也影响了代工“帝国”富士康。据今年1月富士康母公司鸿海精密工业股份有限公司（以下简称鸿海）公布的2016年全年营收业绩显示，鸿海的营收额为4.35万亿新台币，约合1363.8亿美元。其中，受iPhone在成熟市场销量下滑的影响，在截至2016年6月30日的第二季度，鸿海净利润为新台币177亿元，相比2015年的257亿元下滑了31%。

不过，对于受制于苹果、搭建自有品牌，富士康在家电制造领域早有的布局。早在2012年，鸿海就推出了名为睿侠的自有品牌电视，但是消失在彩电大战中。

在2016年成功收购日本老牌电子设备制造企业夏普之后，郭台铭带领着鸿海开始了“二次创业”。借助着夏普在液晶面板上的技术积累，郭台铭对通过重振夏普、打造自主品牌寄予了很高的期望。他还为夏普规划了物联网、健康生活、智能家居、高科技、洁净能源等五大业务方向。

2016年12月30日，富士康董事长郭台铭给广州送去了一份新年“大礼”：在增城投资610亿元人民币建立8K显示器全生态产业园区，项目预计一年半内完工。这是郭台铭近年来对国内投资的最大一笔项目。

郭台铭曾经表示，产业即将转型，鸿海未来产业点选中8K显示器，富士康与深圳合作设立的生态实验室中，未来8K的互联网电视系统都会将由富士康自己经营，而这样的产业转型也会带动富士康整体的转型升级。

在一个月前中国制造业掀起美国设厂热时，郭台铭就此专门作出回应，称“没有逃跑”。据路透社1月22日报道，郭台铭在接受采访时表示，富士康将与收购的夏普共同计划在美建显示器工厂事宜，并与美国洲级政府与联邦政府商谈投资条件等事项。另外，该工厂投产后可创造3万至5万个就业岗位。但富士康并不会撤离中国大陆，同时也将会在广州地区兴建面板厂。

另据媒体报道称，夏普计划投资8.64亿美元在富士康郑州工厂内建设一条OLED屏幕生产线，生产线将于2019年正式投产。

综合起来，一面继续稳住苹果第一供应商的江湖地位，一面在收购夏普后，借助夏普的品牌积累谋求成为互联网电视上的“龙头“，再在移动互联网领域逐步进行项目投资，是近几年郭台铭和他的富士康的转型之路。如果说富士康此前的优势在于线下的布局，那么现在富士康正谋求用线下的谋士与互联网公司进行结合。

郭台铭本人对网络经济非常看好。虽然他已经66岁了，但他对网络有着深刻的理解。他说，真正的网络经济在中国还没开始，因为现在的网络经济只是年轻人在杀时间（kill time）。过去网络在中国是机会主义者的天堂，将来应该是实力主义者的机会。e-commerce也好，云端也好，移动互联网也好。这三个每个都是富士康全世界的强项。”