作案司机确定！克里米亚大桥爆炸案：俄联邦安全局已锁定嫌疑人

10月8日清晨六点零七分左右，一辆通过克里米亚大桥的货车在俄罗斯通向克里米亚方向的车道上靠近克里米亚半岛一侧发生剧烈爆炸，将跨越刻赤海峡的克里米亚大桥单侧炸毁！

从显示的画面来看，总共有两个桥面已经坍塌坠入刻赤海峡，另外还有一个桥面也与桥面错位，旁边平行的铁路大桥上一列油罐车被波及，泄漏的燃油燃起了熊熊大火！

爆炸案到底是怎么发生的？情节实在太过离奇！

据俄罗斯卫星通信社报道，爆炸导致了三人死亡，救援人员已经从刻赤海峡中打捞其一辆汽车以及男女两人的尸体，可能是爆炸发生时刚好经过附近的小汽车上的乘客，而另一名死者官方没有任何交代。

克里米亚大桥是俄罗斯前往克里米亚半岛的咽喉要道，尽管此前乌克兰多次威胁要炸毁大桥，但始终未见行动，其原因不无外乎用火箭炮或者导弹对大桥攻击，收效甚微但代价却非常巨大，而这次采用了恐袭式的攻击，直接将桥面炸塌，这点实在是出乎了俄罗斯军方的预料，防不胜防，该发生的终于发生了。

据俄罗斯官方提供的资料，克里米亚的油料等储备只有15天，如果桥梁被毁，那么克里米亚的油料与物质储备将支撑不了多久，不过克里米亚当局政府顾问奥列格·克留奇科夫表示，克里米亚大桥因火灾中断通行后，渡轮已做好开行准备，半岛的燃油及食品储备足够应付。

10月9日凌晨，俄罗斯卫星通信社报道称俄罗斯联邦副总理马拉特·胡斯努林来到克里米亚大桥检查受损情况，并且表示，已经为修复克里米亚大桥桥梁受损部分定制了金属桥面，建筑商和设计师做好了准备，预计将在一天内修复，铁路桥梁则已经全部恢复，目前客货车辆已经全部放行。

案件调查随之展开：但情节出乎意料

在爆炸案发生后数小时，俄罗斯联邦安全局就已经锁定了克里米亚大桥袭击的厢式货车司机，但个中发生的故事，实在有些离奇，车主在国外，开车的是车主叔叔，几乎立马就可以判定为司机驾驶自杀汽车炸弹在克里米亚大桥上引爆，然而事情并没有你想象得那么简单，甚至可以将此情节搬入007电影、绝对可以用魔幻来形容。

爆炸发生后，俄罗斯联邦安全局（FSB）很快通过监控录像中的车牌号码找到了这辆厢式货车的车主，这是来自俄罗斯克拉斯诺达尔州的Samir Yusupov，是一名鞑靼人，FSB很快就查到了车主是一名25岁的年轻人，正当要调查更多信息时，一个诡异的视频出现了：

Samir Yusupov突然在推特上发布了一段视频表示，他对此完全不知情，并且表示他确实有一辆卡车，车主也是他，但目前他身处国外，这辆货车一直都是他51岁的叔叔Mahir Yusubov在运营。

Samir Yusupov表示他的叔叔Mahir Yusubov长期从事货运工作，并且以此谋生。大多时候都从俄罗斯货运的ATI网站接单，完成接单手续后到指定位置装货，运送到客户所在地交货，业务流程结束。这个网站业务量很大，到俄罗斯各地的货物都有，因此Mahir Yusubov大部分时候都出门在外，但不定期会与家人保持联系，据家人反映，Mahir Yusubov最后一次与家人联系是在2天前。

货物运输单

Mahir Yusubov接的最后一单也是来自互联网的货运单，这单货物是21吨TEK-34-Baza委托制作的胶片，看起来货物非常普通，不过令人诧异的是，Mahir Yusubov准备前往克里米亚送货的这一单货物的装货地点距离克里米亚大桥才半小时路程，按正常计划是将货物提取后直接出发，半小时后就会出现在克里米亚大桥的监控中！

但调查人员查阅监控后却发现，Mahir Yusubov从货物提取地点到上大桥用了整整6个多小时，这期间Mahir Yusubov和他的货车跑到哪里去了？这“失踪”的6个小时就成此案调查的一个相当大的疑点！

FSB继续调查发现，Mahir Yusubov从货运接货点出发后在大桥一侧的俄罗斯地界休息了一晚，一直到第二天一大早才重新出发，这也是爆炸事件发生在早上6点左右的原因，他从克里米亚大桥的俄罗斯一侧上了桥，开了大约15千米后货车就发生了剧烈爆炸。

通过检查站上大桥的卡车

基本上可以这样推测，Mahir Yusubov很有可能对他的车上装载了炸弹一事毫不知情，可能是完全被蒙在鼓里的，却被自杀式汽车炸弹袭击者了，因为一个好好的货运司机突然变成了自杀汽车炸弹的司机，似乎有些不合常理！

因为Mahir Yusubov是一位长期从事货运的司机，并且以此谋生，不太可能被在短短6小时内就能被临时招募为自杀汽车炸弹的司机，因此笔者大致推测了如下几个可能：

1. Mahir Yusubov可能是被胁迫成为自杀式汽车炸弹袭击者，比如绑架者以子女生命进行威胁，这种情况下Mahir Yusubov成为自杀袭击者是有可能的，不过这个很容易调查，只要联系下他的子女父母或者妻子是否有被劫持即可查清楚；
2. Mahir Yusubov在指定装载的货物中混入了炸药与引爆器，这个可能性是比较大的，因为大部分货运车辆都没有吨位指示，也不会去开箱或者开包装调查货物的真伪，因为他们是货运的司机，只能大致判断货物是否合法，因此混入大量炸弹甚至替换部分货物是很难被司机察觉的，因此这个时候装载是最安全的，但也最有可能暴露，因为司机会观察，也有可能发现可疑情况；
3. Mahir Yusubov在克里米亚大桥的俄罗斯侧休息时，某国特工人员在车厢中装入了炸药和引爆器，这个可能性也非常大，因为货运发单、伪造装货地址等会在网上留下太多的痕迹，而在司机休息时候操作则非常安全，因为有一晚上的时间伪装与替换货物，不到目的地之前司机就是目测检查也很难发现货物被掉包了。

特别可疑的是Mahir Yusubov原本计划是从装货地直接出发然后再上克里米亚大桥的，但他却在大桥的俄罗斯侧休息了一晚上，这一休息就改变了他的一生！而这一晚上也让某国特工有了足够的时间操作，情节或许就是这样的：

Mahir Yusubov在路上遭遇了某位身材火辣的女郎搭便车，卡车司机很容易遭遇这样的情况，女郎搭便车卡车司机，一般就知道有故事要发生了，这位漂亮的女郎上车后就会勾引Mahir Yusubov，并且邀请他共度良宵！

然后情节就很简单了，Mahir Yusubov出门在外很久了，遭遇这种场面将毫无抵抗力，因此Mahir Yusubov与女郎在小旅馆里卿卿我我了一晚上，而此时某国特工正在他的卡车上安装了数百公斤甚至数吨的炸药，对于这种级别的卡车来说，多一吨或者少一吨完全没感觉。

爆炸案的卡车

第二天Mahir Yusubov起床洗漱完毕，女郎一定会以另有安排或者突然发生某事不打算去某地了与他告别，而Mahir Yusubov则继续发动汽车走上克里米亚大桥，某国特工则根据汽车的定位，到他们认为合适的地点引爆了汽车炸弹，Mahir Yusubov在完全不知情的情况下瞬间丢掉了性命。

但比较奇怪的是引爆地点并没有在最难维修的刻赤海峡主航道的桥面，而是在上桥之前，这点可能是车辆定位误差所致，也有可能是大桥附近俄罗斯大桥守卫部队对大桥周围进行GPS定位信号干扰所致，它能防止GPS定位的炸弹命中大桥。

因此某国特工可能发现了了Mahir Yusubov的车在定位上与实际行驶的路线误差越来越大，最终在盲操作下直接引爆了炸弹，距离预定的位置差了将近1公里，但汽车终归在路上行驶，并不会开到刻赤海峡里去！

剧烈的爆炸仍然炸毁了桥面，而令人意外的是附近铁路桥上经过的一辆油罐车成了牺牲品，可能是汽车炸弹中的弹片飞出击穿了油罐导致了多个油罐泄漏并燃起大火。

这个套路比较符合007里的情节，毕竟能让一个男人改变计划、临时住一晚的诱惑不外乎几种，除了女人外就是钱，但钱这种东西太容易让人起疑心了，而男人往往会因为美女诱惑而迷失自我，甚至丧失警惕心和判断力。

以上情节均为建立在逻辑自洽基础上的猜测，接下来只要FSB调查他的轨迹即可真相大白，相信FSB的水准，估计距离水落石出的时候已经不远了！

延伸阅读：美国卫生与公众服务部采购放射性药物

10月9日，美国卫生与公众服务部 (HHS) 表示已花费2.9亿美元采购了药物Nplate，这种药物可用于成人和儿童，旨在减少经常由辐射引起的不受控制的出血。这表示美国对俄乌冲突后期发生核战的风险的担忧正在日益增加。

核战会发生吗？很有可能会！此前车臣的卡多洛夫一直在建议使用战术核弹！笔者认为这种可能性很低，但很有可能会用EMP级的核弹，这种核弹在高空核爆后放射性沉降很低，但破坏性极大，主要能量会以“海啸级”的EMP（电磁脉冲）发生，会对暴露在外的电子设备产生毁灭性的影响。

简单了说就是最多背个使用核弹的名，却不太会造成严重的放射性污染后果，这种代价是比较低的，一旦把俄罗斯逼到绝路上，那么笔者猜测，最有可能动用的就是这种核弹。

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