9月4日,2022赛季F1荷兰大奖赛的正赛在赞德沃特赛道激情上演,经过72圈的激烈较量,最终,红牛车队的维斯塔潘夺得冠军,梅赛德斯车队的拉塞尔亚军,法拉利车队的勒克莱尔季军。
按照昨天的排位赛成绩,排在前十的车手依次是:维斯塔潘、勒克莱尔、塞恩斯、汉密尔顿、佩雷斯、拉塞尔、诺里斯、米克·舒马赫、角田裕毅、斯托尔。
红灯熄灭比赛开始,杆位发车的维斯塔潘守住了位置,领跑通过1号弯,勒克莱尔、塞恩斯汉密尔顿、佩雷斯的位置没有变化,第六位发车的拉塞尔被身后诺里斯超车,掉到了第七。
第4圈,拉塞尔在直道末端超车诺里斯回到了第六。
第15圈,塞恩斯进站,换下软胎,换上中性胎,但他的换胎耗时长达12.7秒,在站内即被佩雷斯超越。出站之后,塞恩斯掉到了第十一。
通过回放我们可以看到,原来是法拉利的技师没给塞恩斯准备好左后胎!这是什么操作啊,站站有失误,回回不重样,法拉利的花样咋这么多呢!
这还不算,由于法拉利技师将轮胎枪放得太靠外,结果被佩雷斯前后轮两次碾压,轮胎枪还废了。
第18圈,勒克莱尔进站,换下软胎,换上中性胎,出站之后勒克莱尔掉到了第四。
第19圈,维斯塔潘进站,同样换下软胎,换上中性胎,出站之后维斯塔潘掉到了第三,位居中性胎起步还未进站的汉密尔顿和拉塞尔之后。
第28圈,维斯塔潘在直道末端超车拉塞尔,上到了第二。
第30圈,汉密尔顿进站,换下中性胎,换上硬胎,出站之后掉到了第五,位居佩雷斯身后。
第31圈,拉塞尔进站,同样换下中性胎,换上硬胎,出站之后,拉塞尔掉到了第五,位居队友汉密尔顿身后。
此时,场上的前十依次是:维斯塔潘、勒克莱尔、佩雷斯、汉密尔顿、拉塞尔、塞恩斯、诺里斯、斯托尔、阿隆索、奥康。
第36圈,汉密尔顿追上了佩雷斯,想在直道末端动手,但佩雷斯再度上演了顽强防守。
一圈之后,汉密尔顿再度在直道末端动手,这次终于超了过去,汉密尔顿上到第三,佩雷斯掉到了第四。
第39圈,拉塞尔超车佩雷斯,上到了第四。
第41圈,佩雷斯二停,换下中性胎,换上硬胎,出站之后,佩雷斯掉到了第七,位居诺里斯身后。
第44圈,佩雷斯超车诺里斯,上到了第五。
此时角田裕毅的赛车停在赛道旁,但经过一番操作之后,他的赛车得以重新启动,所以并没有安全车。
第46圈,勒克莱尔二停,出站之后掉到了拉塞尔的身后,位居第四。
第47圈,角田裕毅最终还是无法继续比赛,停在了赛道边,赛会出动了虚拟安全车,这对于还未二停的维斯塔潘极为有利。
果然,维斯塔潘趁机完成了进站,换下中性胎,换上硬胎,出站之后,依然处在领跑位置。
比赛来到第50圈,此时场上的前十依次是:维斯塔潘、汉密尔顿、拉塞尔、勒克莱尔、佩雷斯、奥康、塞恩斯、诺里斯、阿隆索、斯托尔。
第55圈,博塔斯的赛车突然停在了直道末端,赛会先是出示了黄旗,随后又出动了安全车。
维斯塔潘进站,换上了软胎,一众车手也都进站换上了软胎,但梅赛德斯的两辆赛车没有进站。维斯塔潘出站之后,掉到了汉密尔顿和拉塞尔身后。
随后,拉塞尔进站,换上软胎,出站之后掉到了维斯塔潘身后,处在领跑位置的汉密尔顿继续留在了赛道上。
塞恩斯在此次进站时被车队不安全释放,差点导致身后的阿隆索追尾,塞恩斯被罚时5秒。
第60圈,安全车退出,比赛重启,随即维斯塔潘便在直道末端超车汉密尔顿,重新回到了领跑位置。
第64圈,拉塞尔超车汉密尔顿,上到第二。
第66圈,勒克莱尔超车汉密尔顿,上到第三。
最终,维斯塔潘率先冲线,拉塞尔和勒克莱尔紧随其后,塞恩斯被罚5秒后,从第五掉到了第八,所以,从第四到第十的积分车手依次是:汉密尔顿、佩雷斯、阿隆索、诺里斯、塞恩斯、奥康、斯托尔。