合法上路的硬核改装越野车，全面解析坦克300边境限定版

坦克300 自上市以来就广受好评，坦克300 有着让人喜爱的硬派外观，精致富有科技感的内饰，不俗的越野能力。现在，厂家给坦克300原厂安装上涉水喉、强化避震、耐撞耐刮擦的越野护杠等，这就是坦克300边境限定版。

坦克300边境限定版拥有着专属黄色的车漆颜色，其他外观设计与普通坦克300差异不大。

坦克300边境限定版的底盘的离地间隙也有所升高，满载最小离地间隙为249mm、接近角为36°、离去角为37°。

坦克300边境限定版车身尺寸为4772/1970/2013mm，轴距为2750mm，车身尺寸在坦克300车型中是最大的。

坦克300边境限定版的中网采用了全新设计，没有使用银色的坦克品牌LOGO，而是熏黑的TANK（坦克）英文。车身四周还配备了铁质护杠，更无惧越野时刮擦磕碰。

坦克300边境限定版新车出厂就自带涉水喉，使得最大涉水深度提升至700毫米。

坦克300边境限定版的机舱盖采用了坦克游侠车型相同的设计，中部略微隆起，凸显肌肉感和力量感，更符合一个硬派越野的调性。

坦克300边境限定版的轮胎规格也与普通版车型有所不同，使用了265/70 R18的固铂AT3 4S。小轮毂厚胎壁的设定提升了吸收越野路面起伏颠簸的冲击能力，同时轮胎更无惧越野或者穿越途中的刮擦。还配备了防脱圈设计的轮毂，即使依据越野路况放低胎压行驶，也可避免轮胎脱圈。

在坦克300边境限定版的尾门上挂载着全尺寸规格的备用轮胎。

坦克300边境限定版使用了国内知名品牌K-MAN的氮气避震筒，上支臂等也使用了锻造件加强结构强度，以满足越野需求。

坦克300边境限定版带有车顶装载平台。

内饰上，坦克300边境限定版与其他版本的坦克300差异不大。

实体空调按键在坦克300边境限定版上“回归”，按键的设计和放置排列位置不突兀，使用更便利。

前、后两把差速器锁，坦克掉头，陡坡缓降等越野配置齐全。

坦克300边境限定版依然标配了L2辅助驾驶系统等科技舒适配置，更是相比指导价更高的坦克300 赛博坦克多了全尺寸备胎和前排双层隔音玻璃。

坦克300边境限定版门板还是给人一直很粗狂的感觉，与车身外形和车辆的定位比较相符。

坦克300边境限定版的车顶置物平台，虽然有着不错的实用性，甚至能提升这辆坦克300的越野范，但从天窗向外看去还是给人感觉很奇怪。

空间与实用性也一直是坦克300的一大亮点，即便是在坦克300 边境限定版这么硬核的越野车上，也保留了中间较为平整的地台。

尾箱侧开门的设计方便装载货物，即便没有放倒第二排座椅，尾箱的空间也十分大。

坦克300边境限定版配有后拖车接口和牵引装置专用的电连接头，准拖挂车总质量为2500KG。

坦克300边境限定版的动力系统仍旧使用2.0T涡轮增压发动机，最大功率167KW，峰值扭矩387N·m，与之搭配的是采埃孚8AT自动变速箱。使用分时四驱，可切换至两驱高速、四驱高速、四驱低速。

相比之下，后市场改装件的质量、孔位设计和改装厂、修理厂施工的规范和拆装流程，坦克300边境限定版原厂升级的越野套件会更有保障，并且基于产品本身，汽车厂商会根据所使用的配件的规格和尺寸，对车辆进行整车调校，不会破坏车辆平衡，所以无论是综合性能，还是可靠性都更强。

坦克300边境限定版不是徒有虚表的车，无论是科技配置还是越野能力，无论是驾驶感受还是乘坐舒适性，无论是装载空间还是拖挂能力，坦克300边境限定版都是远超这个价位的车应有的表现。坦克300边境限定版在更加硬核的原厂改装件的加持下，完完全全已经达到了一个硬核改装越野车的标准。坦克300边境限定版绝对是热爱生活的人，热爱旅行的人，热爱探索和穿越的人的不二之选。