央视网消息:台湾苏花公路5月28日发生大面积塌方,导致双向车道中断,连续封闭三天。当时正值端午假期,很多民众驱车前往花莲游玩,道路不通导致大批游客被困在花莲。台湾当地工程人员连日抢修,终于在5月31日下午短暂开放2小时。而从6月1日起,每天将分三个时段放行。
资料图
塌方事故发生后,先是花莲县长傅昆萁批评蔡英文当局及交通部门官员,指责其不仅没有对塌方给花莲造成的孤岛效应高度关注,更没有兑现建设花莲的选前承诺。随后,蔡英文办公室又将责任推给台湾行政机构,台行政机构竟称人不能和天打仗,把责任推给了老天……这可真是“大懒支小懒,一支一个干瞪眼”。
同时,作为苏花公路直接主管部门的台湾交通部门负责人贺陈旦,虽然处理事情不急不忙、节奏慢,但是说出来的话却不饶人。台民众质疑他在事故发生时没有到现场,贺陈旦回击说人没在现场,不代表没在处理事情。这一言论一出,招致了各方批评。
资料图
《中国时报》评论称,交通部门主管到达现场可以及时了解情况,当场解决问题。一方面可以安抚民众慌乱的心情,另一方面可以加速事故现场抢救工程的进度,这是当地官员最基本的责任。然而,贺陈旦在塌方事故发生四天内接连犯错,不是呛声民众质疑就是“神隐”,这样的主管不下台还要留着过年吗?
台湾《联合报》发表社论:多一条花莲人安全回家的路。文章建议台湾当局和台交通部门思考一下发展海上航运的可能性,因为苏花公路本身就不安全,总是修修补补永远也无法解决问题。多一条路,台民众的人身安全就多一层保障。
由台湾苏花公路塌方事件我们看了一出台湾政坛的“好戏”,各方负责人一遇到事情,首先想到的不是如何处理,而是如何把自己从麻烦中“择出来”。这样的当局如何能够赢得民心,台湾民众的心声又如何能够得到聆听?