« 是谁杀死了戴安娜 ?»，戴妃车祸真相

2022年8月31号是戴安娜王妃第25个忌日， 多年来对她的死因一直存在不少争议，不过戴安娜的车祸现在已经真相大白。

1997年8月30号晚上午夜时分，塞纳河右岸，一辆来自丽兹豪华酒店的黑色奔驰280 S， 风驰电掣地驶入巴黎城西阿尔马桥下的隧道。突然司机驾驶失控，撞上隧道内第十三根柱子（13是法国最不吉利的数字），造成一起车毁人亡的严重交通事故。坐在后座上的就是戴安娜和她的新男友多迪。司机和多迪当场死亡，戴安娜受重伤，只有副驾驶座的保镖劫后余生。

阿尔玛桥地下通道

当救援人赶到现场时，还不知道遇难者的身份，他们不理解为何有众多记者赶来围观拍照。当他们撬开车门的时候，只听见女乘客在朦胧中说了一句：“我的上帝！这是发生了什么？”随后就陷入昏迷。这竟是戴安娜临终前的最后一句话。8月31日凌晨， 36岁的王妃因抢救无效，与世长辞。

车祸现场

戴安娜死后，法国警方对事故进行了深入的调查，英国政府也参与了调查（仅英方就耗资400万英镑），官方调查的最后结论是司机醉酒驾车。但是市面上却流传出各种死因的版本，最多的说法就是英国王室的阴谋论。

传说戴安娜临死前已有身孕，王室为保护声誉，下了诛杀令。失去独子的埃及裔英国富豪、丽兹酒店的老板法耶德更是坚信阴谋论。他不相信官方对司机做出的酒精度血检结果，要求彻查车祸的原因，他雇佣了私人独立调查团。多年来虽有官方调查结论，但是对车祸的真正原因仍然莫衷一是。

隧道内车祸现场

2017年， 场车祸二十年后，记者让·米歇尔·卡拉代石出版了一本书，题为 «是谁杀死了戴安娜？»，可以说是对这起事故做了盖棺定论。

作者与另两名记者查阅了调查报告的高度机密文件，追溯了这辆奔驰车的来历，找到了新的线索，并直接见到了当事人。他们发现，这辆奔驰280 S的第一个车主曾出过严重车祸，认为这辆车已经不值得一修了，就把车卖给了废车场，作报销处理。但是它却被人买走，修旧如新，混入丽兹酒店租用的高档车队里。此车一直存在平衡的问题，先天不足。

出事当天，八卦记者包围了酒店正门。多迪先让人将白天用过的座驾从前门开走，引开记者，然后他们上了后门准备的另一辆车，酒店的司机也是临时选的人。已经醉醺醺的司机意外获得为戴妃开车的机会，得意忘形。为了甩掉尾随的记者，他高速行驶。巴黎市内限速每小时50公里，他进入隧道时的速度却达到每小时150公里。事故后，检测到司机血液中的酒精含量超标3倍。

当晚出发时拍到的保镖和司机，戴安娜低头坐在后面

出车祸时，有一对行人夫妇恰好在隧道出口的桥头上，他们提供了一条重要线索。当晚他们看到一辆小型白色菲亚特驶出隧道，车速非常缓慢，因为驾驶员不知为何，一直紧盯着倒车镜看后面。他的后车座上有一条大狼狗。后来人们在车祸地点发现了被撞碎的另一辆车的后车灯碎片和刮掉的白漆，证明这里确实发生过刮车事故。根据碎片分析，警方很快确定了车型，并对全城5000辆同类车进行了排查，只是在3个月后才终于找到了车主。他是一位22岁的越南裔安保，那天下夜班回家，正好经过隧道。但他不是肇事者，而是被撞者。

多年后，记者卡拉代石找到了白色菲亚特的车主，证实菲亚特是被追尾。据当事司机讲, 那天奔驰车开得太快，左右摇摆，刮了他的右尾灯。奔驰车司机试图调整方向，角度过大，撞上立柱，造成了惨剧。年轻车主第二天得知是戴妃的事故后，吓得不轻。因为害怕惹事，不但没有报案，反而立即将车喷上红漆，改变了外貌。

由此看来，拉法耶德深信的阴谋论是不成立的，而是他自家豪华酒店对车辆和驾驶人员的管理不慎，造成了儿子和戴安娜在车祸中双双殒命。

出事的桥头上有一个火炬铜雕，名为“自由之火”。车祸的第二天凌晨，一辆神秘的车在“自由之火”前献上了一束鲜花，便悄然离去。是王室成员？人们不得而知。戴安娜王妃英年早逝的消息震惊了初醒的巴黎，随后更多的人自发地前来献花。

这个雕塑本来是由总部位于巴黎的«国际纽约时报»牵头，动员了世界各地的美国人筹资，打造出来送给巴黎的，以此来感谢法国的工匠，因为他们 于1986年奔赴纽约，在女神像100周年前夕，用精湛的传统工艺帮助纽约维修了“自由女神”像。“自由之火” 与纽约的 “自由女神”手中的火炬完全相同。

火炬上的一块铜牌记载了雕塑的来历：

“自由之火

“自由女神像”火苗的精准复制品，由来自世界各地的捐赠者送给法国人民，作为法美友谊的象征。

«国际纽约时报»诞辰一百周年之际，1887-1987，于巴黎”

如今雕塑已经变成戴妃的纪念碑，游客们、甚至很多法国人都不知道火炬的真正来历了。每天都有游客前来凭吊、拍照，底座上摆放着鲜花和照片，四周铁链上挂满了爱心锁。

2022年戴妃第25个忌日又是一个祭奠高潮。