台湾地区雄心勃勃的军备自研计划，没见过世面的样子背后是何逻辑

据台媒报道，民进党当局借由所谓“国舰国造”政策筹获新一代舰艇，根据台军、“海巡署”（相当于海警）造舰规划，2026年为台湾海上战力的“关键年”，届时将拥有16艘沱江舰同型舰，以及4艘快速布雷艇等舰艇，若新一代导弹巡防舰、自造潜艇发展顺利，也将使台湾地区海上战力获大幅提升。

目前来看，台湾省的自主造舰计划配合的是“防务自主”计划。2017年，台湾防务部门发布两份重要施政指导文件：一是3月16日的“四年期国防总检讨”，二是12月26日的“国防报告书”，都是蔡英文上台后发布的第一本该类文件。从文件可以看出，为推动“国防自主”政策，台湾防务部门首次制定了“国防产业”发展策略和落实路径，推动科技创新，扩大科研设置，以“国机国造、国舰国造”挹注产业发展动能，整兴“国防产业”，促进经济成长。对于台湾省来说，“防务自主”计划的重心在于制造业，而非指挥或组织自主。很显然，台湾省想当马仔的心理昭然若揭。

台湾省曾在过去有过一些武器和平台的自研经验，比如说著名的IDF项目诞生了中华圈第一种三代战斗机F-CK-1，还有AT-3教练机、“雄风”系列反舰导弹等。在世界范围内来看，台湾省在90年代时的科研能力尚属中上水平。但是台湾省的自研能力并不成系统，同时自身也没有足够的基础，在2000年后，台湾省的自研能力就已经停滞不前，现在属于强行再启动。

“国机国造、国舰国造、资讯安全”是台湾省本轮的几个主要目标，其中“国机国造”包括XT-5“蓝鹊”高级教练机项目，目前已经于2020年6月10日实现了首飞。整体上看XT-5就是F-CK-1型的双座升级版，预计生产66架。F-CK-1也是台湾省汉翔公司最容易拿得出手的项目，在此基础上重新发展一款改进型难度不大，也可能可以为后续研发项目奠定基础。

“国舰国造”的重点在于潜艇项目和新一代飞弹巡防舰项目，前者已经正式开工。但潜艇大幅度超过台湾省目前的技术水平，因此在核心技术上很可能会利用美国技术，光学潜望镜、通信系统、动力系统、绝气推进系统、声纳系统和船舶主机等可能采用法国、西班牙的S-80级潜艇技术，或者某种形式引进的日本技术。新一代飞弹巡防舰规划吨位4500-6200吨都有可能，计划装备小型神盾系统，目前研制进度仅有2.58%。这两个项目都是属于跨越式发展的产物，速度不可能太快。至于“两栖攻击舰”项目，还处于PPT阶段。

此外相关的小型舰艇和船坞登陆舰技术难度就小很多，因此“沱江”级导弹艇第二艘、第一艘快速布雷艇、台湾省海巡“安平舰”、“成功舰”等都已经下水。新一代两栖船坞运输舰、新型救难舰也将分别于2022、2023年交舰。当然，这些小型、辅助舰艇战斗力也不会有什么太大影响力。

网络安全已成为台湾省重要战略目标，为因应日趋严峻的挑战，台军必须维持最高标准的资安规格。规划以军民通用产品、链接产学研发能量及培育资安专业人才等面向，布局近、中、远程发展。台湾防务部门还依战备整备需求，挹注相关预算，释出可由岛内资安产业参与合作的项目，增加岛内厂商参与防务研制产品的机会。

从台湾当局的反应来看，很显然蔡当局将这一系列政策赋予极高的战略定位，背后的逻辑有民进党自己的考虑。

首先，直接收益自然是军事上的，不过这很稀薄。军事上，台湾省的一系列“自研”计划目前来看仍属于低端产品，同时台湾省的地缘格局也不可能改变“以武谋独，死路一条”的格局，只要大陆发展没问题台湾省“以武拒统”就不可能成功。大陆统一是一种历史合法性逻辑，不论台湾省想提高统一代价就可以改变的。更何况，他们根本不可能与大陆进行军备竞赛，大陆的规模对等对手是美国。

其次，很显然民进党当局谋求的是强化制造业，将用这些高端制造业项目带动其他制造业的发展。制造业需要上下游体系，需要市场，民进党当局的想法应该是为之后美国主导的伙伴关系协定做准备，以便与大陆经济脱钩。蔡英文更是表示，“我们在未来，也可能成为西方民主国家相关装备和零组件的供应来源，带动国防产业升级。”这背后，台湾省想分享国际市场的看法已经很明确了，这也是个赌注。

再次，应该看的，民进党当局想用公共资源来巩固自己在制造业部门、军队中的利益网络，逐步对国民党已有组织进行挤压，并进一步分肥。这点上就涉及台湾省政治本身的特点，从草根出身的民进党一直以来缺乏相关规划能力和社会关系，更多依托的是社会基层网络。民进党此次行动，可能最终落脚点是“长期执政”，恶化两岸关系和“防务自主”都是这一逻辑。

当然，这一系列举动虽然大张旗鼓，但真实规模整体上看令人发笑，越渲染越感到台湾省自我中心主义的没见过世面的样子。一省GDP相当于大陆45%的时代终究是历史的意外，不论是和平统一还是武力统一，最终落脚点都是统一，台湾省无论如何行动，统一都是历史大势。