没有最乱，只有更乱——陷入混乱的世界各大港口

最近两个月，在深圳港从事集装箱运输的朋友们的日子真是很难熬，无需一家家公司去走访，我们只需要在深圳集装箱运输行业群里听听群友们吐槽就能知道大伙儿的日子是有多么的难。下面就是小编随意截下的几张群里聊天的图片。

集装箱运输行业群里的讨论

集装箱运输行业群里的讨论

集装箱运输行业的微信朋友圈

集装箱运输行业的朋友圈

感觉群里的集装箱运输的精英们，突然之间都变成了天才演员了。您看着这一个个的情景剧，是不是想笑呢?但事实上，集装箱运输行业群里任一个人都笑不出来，这日子过得真TM太难了！以前很有规律按部就班的就弄完了的活，现在怎么做好像都不踏实，怎么做都会有想不到的意外出现。提柜，装货，还柜，报关，以前简简单单几个步骤就能将货送上大船，然后轻轻松松就能出口到大洋彼岸的日子，已经一去不复返，再也回不到从前了。

那么，集装箱运输行业的乱，只发生在我们身边吗，其他地区的同行呢，是否也面临着这种混乱无序的状况?让我们来看看大洋彼岸的美国。

这篇报道的标题是这样写的：“揪心，洛杉矶长滩两大集装箱码头因故暂停作业”，报道的内容是：码头仓库爆满，司机车架奇缺，美线再陷拥堵，船公司收取高昂塞港费。然而，屋漏又遭连夜雨，这期间，码头工会将举行罢工，罢工导致美国当地时间 8 月 5 日下午 5:00 至 8 月 6 日凌晨 3:00 之间，洛杉矶港口和长滩港口的海运码头将停止运营!

是的，你没有看错，这是我们对岸国家的集装箱运输行业所面临的状况，他们的日子也好不到哪里去，船只拥堵在港口，码头司机，车架奇缺等等破事不是只有我们面临，世界最大的资本主义国家也同样在上演着这样的故事。而且比我们有过之而无不足。

资本主义世界的头号强国都沦落到这个状况了，至于世界其他国家，就更不要对比了，几乎没有能够幸免的。我们的亚洲近邻马来西亚，印度，自今年5月疫情爆发以来，就相继采取封港，封国长达两周的措施。

还有中国的好学生，越南，前几年我们国家很多的产能都转移到了越南，包括三星等世界500强这样的头牌企业。但是，今年的这波疫情，越南现在不但是封港，封厂，就只差封国了。

这样一对比，我们会发现，相比世界上其他国家而言，我们中国虽然也有零星的因疫情影响所带来的封港，封路，但毋庸置疑，我们是世界上社会经济运行最稳健的国家，没有之一。所以，我们要深感幸运，我们处在这个伟大的国度，我们处于这个伟大的时代。能够有一个强有力的政府为我们遮风避雨。不然，时代的一片尘埃，真可以成压死每个人的一座大山。

这样乐观看来，我们深圳集装箱运输行业面临的也就只是一些零星困难而已，我们最艰难的时候，也只有盐田港停运5天，在盐田港停运期间，我们华南其他码头都是在正常运转的，只是效率比正常时候低一些而已。

因此，从上叙情况来看，疫情之下，世界确实处于百年未有之乱局中。

就全世界来看，我们虽然困难，但我们依然是抗疫取得最好成绩的优等生，我们集装箱运输行业虽然面临着混乱的行业局面，工作上我们所有的人比之前倍感辛苦，而收获却在减少。但是，至少我们现在是安全的，行业没有停摆，工作依然在继续，生活也依然在继续。因此，我们不要悲观，不要失望，相反，我们要对未来更有信心！因为，我们有一个强有力的政府在领导着我们向前进!我们相信，我们一定会迎来胜利的曙光，迎来更美好的明天。