【中美第二轮经贸谈判在伦敦举行】
中美之间的第二轮贸易谈判，聚焦在了稀土这个至关重要的话题上。然而就在这个时候，印度却似乎坐不住了，开始在这个稀土博弈场上发出自己的声音。
根据印媒《经济时报》的报道，印度面对中国对稀土的管控态度有所软化。印度商务和工业部长戈亚尔透露，由于国内公司的反馈显示，稀土储备岌岌可危，为了确保这些关键资源的供应，他们正与中国展开谈判。
戈亚尔透露，现阶段不仅仅是印度的大使馆，正在同中方对话，印度商务和工业部也在努力请求中方放松管制。
需要注意的是，印度商务和工业部，其下设商业部和产业政策与促进部两个分部。这个部门负责国家的贸易投资事宜，涵盖从多边和双边商业关系，到国营贸易及外贸政策的制定和实施，可谓在印度的经济运作中举足轻重。
【印度商务和工业部长戈亚尔称已与中方交涉】
可无奈的是，即便如此，他们仍不得不依赖中国的稀土出口，来保持国内高新技术产业的正常运转。
然而，戈亚尔却在寻求合作的同时，对中国的反制措施大放厥词，并煽动其他国家警惕对华过度依赖。这种前后矛盾的表态，实在让人不得其解。
事实是，现阶段已经有部分印度汽车零部件制造商，获得中国驻印大使馆的批准，正在等待中国商务部批复，以便成功进口急需的稀土材料。这些举动表明，中国的出口管控并非针对特定国家，只是符合国际通行的做法。
显然，在这场稀土拉锯战背后，还存在着更深层的原因。自特朗普再次上台以来，美国就率先挑起关税战，试图在全球范围内施压。可讽刺的是，这场由美国点燃的火，却意外地烧到了自己脚下，导致成本飞升，供应链混乱。
【印度第一时间站队美国】
面对这种情况，美国的盟友如欧盟、日本，却并未选择完全站在美国一边，只是灵活机动地左右逢源。相较之下，印度对美国的幻想，似乎还停留在一个乌托邦的梦境中。
早在特朗普宣布对华加征关税时，戈亚尔就自信满满地认为，这是印度迎来的一大机遇，幻想着全球资本会如恒河水般涌入印度。
这样的乐观情绪显然过于天真。特朗普对华“关税战”很快画上了句号，中美之间迅速展开了一轮又一轮的谈判。而印度，则因初期的观望态度，现在面临如何向国内企业，尤其是汽车产业交代的难题。
要知道，在中方对部分稀土实施出口管制后，印度的汽车行业面临巨大的危机，像塔塔汽车、玛鲁蒂铃木等知名企业的生产都受到了影响。
【印度正在找替代方案】
而有意思的是，戈亚尔仍声称印度正在寻找替代方案，将通过生产挂钩激励计划和研发技术，来提升本地资源开发，甚至自信地认为印度将在中长期成赢家。
但是，稀土的“底牌”可不是那么容易就能拿到手的。中国在稀土领域的绝对话语权，是经过多年的心血和战略规划才取得的成果。中国不仅在稀土的开采、加工和应用方面有着丰富的经验，更在全球市场中占据举足轻重的位置。
而印度呢？即便国内有着丰富的稀土资源，但缺乏相应的精炼和加工能力，加上研发投资的不足，使得他们在这场争夺战中屈居劣势。
今年，印度也采取了一些提高产量的举措，比如批准“国家关键矿产使命”计划，开放稀土行业给私人投资者，并借助“四方安全对话”等平台构建新的供应链网络。
【印媒：印度完全脱离中国是不现实的】
然而，这些措施就如同杯水车薪，《铸币报》指出，印度需要投入更多的研发资金，才能增强自己的稀土加工能力。而《印度时报》也直言，印度完全脱离中国是不现实的，要建立独立的产能和减少对中国依赖，需多年不懈的努力。
在这个背景下，戈亚尔的咄咄逼人反而显得有些讽刺。对于中国来说，不仅仅是掌握着全球稀土的大部分市场，还在技术和开发上有着不可替代的地位。
即便面对压力，中国在全球供应链中仍具备优势，而印度那种酒醉般的自信能否延续，实在值得怀疑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-