连接中国-东盟！越南超级港口横空出世，海陆空全覆盖，剑指东南亚物流中心！

位于富寿省（phú thọ）的越南超级港口（việt nam superport）即将推出一个综合空铁联运仓库，年处理货物能力约为5万吨。

在10月6日至10日于河内（hà nội）举行的世界货运代理协会联合会世界大会（fiata world congress - fwc 2025）上，由新加坡ych集团和越南t&t集团合资成立的越南超级港口，展示了其综合空铁联运仓库（oact）模式，这是位于富寿省的多式联运物流中心的重要组成部分。

国际货运代理协会（fiata）主席图尔古特·埃尔凯斯金（左二）以及世界主要协会和企业的代表……参观了越南超级港口在展会上的展位。图片：t&t集团

该空铁联运仓库地处北部经济走廊的战略位置，连接了20多个工业园区与内排（nội bài）、海防（hải phòng）、广宁（quảng ninh）等主要海港和空港，并延伸至中国云南（vân nam）、昆明（côn minh）。这一模式将促进越南与中国-东盟地区之间的货物流通，并直接连接国际航空公司网络以及美国、欧洲和亚洲市场。

该仓库面积超过11,000平方米，年处理货物能力约为5万吨，是越南首批集成了完整货运站功能的空铁联运仓库之一，包括海关手续、安全检查、仓储、uld（集装设备）装卸以及运输至机场等功能。整个系统由闭路电视监控，并与航空安全和海关部门协同合作。

据越南超级港口首席执行官yap kwong weng博士介绍，空铁联运仓库采用“园中园”模式发展，整合了铁路、公路、海运和空运运输，帮助企业灵活选择运输方式，优化时间和成本。

越南超级港口致力于将空铁联运仓库打造成智能货运站，应用人工智能和机器人技术实现流程自动化。该合资企业与谷歌和kyndryl公司合作，开发集成到安全扫描设备中的人工智能，有助于检测违禁品并自动验证文件。

该项目还获得了新加坡科技研究局（a*star）在自动导引车（agv）、堆垛机器人和自主移动机器人（amr）开发方面的技术支持。这些技术的实施预计将运营效率提高35%，并将货物处理错误率降低50%。

下一阶段，该仓库将致力于全面数字化，使企业能够在一个单一平台上在线跟踪、管理和预订服务，涵盖从海关申报、安全管控到电子支付的所有环节。

ych集团执行主席叶进国（robert yap）博士表示，越南超级港口体现了两家企业在发展更智能、更绿色、更互联的区域供应链方面的共同愿景。“空铁联运仓库不仅仅是物流基础设施，更是推动越南成为东盟商业和创新中心的动力，”他说。

投入运营后，该仓库将有助于缓解机场货运站的压力，改善运营流程，并为航线创造有利条件。该模式有望为进出口企业带来竞争优势，提高服务质量并降低物流成本。

永福港icd的长期空运仓库。图片来源：t&t集团

此前，在2025年越南国际创新展（viie 2025）上，越南超级港口也展示了多项旨在优化供应链和发展绿色物流的技术解决方案。

越南超级港口占地83公顷，总投资3亿美元。该项目旨在降低国家物流成本，提升出口竞争力，并力争在2040年实现净零排放，成为东南亚领先的绿色物流中心。

世界货运代理协会联合会世界大会是全球物流行业规模最大的年度活动之一，首次在越南举办，主题为“绿色物流，快速适应”。该活动汇聚了数千名国际专家和企业，共同探讨促进可持续供应链和增强应对全球波动能力的解决方案。