1949年阅兵时飞机太少，他灵机一动使飞机凭空多出几架，完美解决

阅兵，也就是对武装力量进行检阅的仪式，说来这种仪式早在公元前的中国周朝、古埃及、罗马等国便已经有了阅兵活动。全国解放后，也多次举行过盛大的阅兵，历来被认为是展国威、扬军威最佳方式因而十分重视。我国现代阅兵式的蓝本还得追溯到1949年10月1日的那一次，那是全国解放后的首次阅兵，出现过无数激动人心的画面。

这一年4月，解放军横渡长江解放南京，便已经基本宣告了蒋系的覆灭。六月筹备会议中便已经决定要在天安门广场举行开国大典，出于各种考虑时间是保密的，西方通讯社对此有种种揣测。认为或许是中国人办事讲究选择吉日良辰，可能会在1950年的元旦，要知道元旦是中国人认为一年中最好的喜庆开端日子。

也有西方记者认为，各方面精英都云集北平，可能会选择辛亥革命的双十节10月10日这天举行开国大典。结果是他们的猜测都错了，具体的时间是一直到10月1日当天上午十点左右才向全世界公开，而当时距离开国大典正式开始的时间只剩5个小时。对这个时间保密已经选在下午，也是对安全的考虑，当时南方一些地区还未解放。

蒋系的空军时常侵扰北方，并图谋破坏大典，但他们的夜航能力不行。轰炸完之后，必须在天黑前返回，如果上午举行就够他们返回的。下午举行就来不及飞回了，所以选在下午，后来空军战斗力增强之后才改在上午举行。同样让西方人没想到的是首次受阅的空军，简直是令他们震惊，令国人振奋。

当时空军其实并未正式成立，只有一支组建不久的飞行中队，因此对于空军是否要参加受阅也是考虑了很久。一直到9月1日，阅兵总指挥聂元帅才正式传达指令：除了地面部队以外，空军也要出动。临时决定也是有缘由的，在三个月的训练后空军已经有了作战能力，当时也下定决定发展自己的空军。

空军的参加还可以起到提高自信、震慑的作用，只不过也有一个问题，就是朱总所说要是能多几架就好了。最初决定参加表演的只有P-51战斗机，而它只有9架，于是又加上了运输机、教练机、轰炸机。但这也只有17架，数量还是略少，如果再多一些也能让敌人搞不清我们的状况。

一番思索后，总理给出了一个方案，战斗机的飞行速度快。可以把那9架放在前面，飞过之后绕一圈跟在后面，这样的话就多出了9架。进行训练后发现是可行的，便采取了这套方案，展现在人们面前的便有26架。他们的训练很不容易，参加的17架中既有战斗机又有教练机。不同的飞机飞行的速度都不一样，在通过天安门时，要保证整齐、分毫不差是很有难度的。

显然他们做到了，复飞一次也配合得很是完美，经过反复摸索和精确计算后。总算是达到了万无一失，参加首次阅兵仪式的飞行员中，有一位叫王延洲。他早年就读于黄埔军校，后在美国学习飞行，抗战中曾击落过5架日本飞机。

他后来回忆说：“56年过去了，伟人声音还常常盘旋在我的脑海里，就像刚刚听到一样。”、“飞过天安门上空时，下面真是一片红旗的海洋。直到现在，我对这种鲜艳的红色都怀有一种特殊的感情。”

回想起来，其实有点心酸，可这是没有办法中的办法。所幸走过那段艰苦的岁月，无论是空军发展还是海军、陆军，发展都已经大为不一样了。空军成为一支由航空兵、雷达兵、高射炮兵等多兵种，轰炸机、强击机、歼击机等多几种组成的高技术军种。

七十周年阅兵式上，陆海空兵参与的战绩达160余架，组成了12个空中梯队。想必那些先辈们若得知也会感到欣慰吧，这盛世，如他们所愿。