大众迈腾和帕萨特这两位兄弟在国内b级车市场的地位举足轻重，不过随着大众帕萨特经历了去年年底事件的影响之后，销量便一落千丈。现如今大众帕萨特的销量水平也仅有万台左右，虽然说发挥较为稳定，但是相较于以往已不可同日而语。现如今大众迈腾也是一肩挑过了，大众品牌在b级车领域的销量重担，为此这款车型在售价水平方面出现了很大幅度的滑坡，那么接下来我们就来了解一下它。
2020款大众迈腾在去年的12月份进行了一次中期改款，它的官方指导价格为18.69~30.99万元。目前这款车型的终端市场方面还有着3.6万元左右的价格下探幅度，入门级车型终端销售价格为15.09万元，相较于b级车销量王本田雅阁来说性价比要更优越一些。
由于只是中期改款，因此2020款大众迈腾看上去并没有多大的变化。这款车型的330TSi和1.4t版本在前脸部分的造型没有差别，不过高功率的380tsi车型进气格栅内部加入了横向的镀铬装饰条。新款车型在左右两侧依旧配备了造型棱角分明的分体式灯组，在与中网进行完美衔接之后，有效延展了前脸部分的横向视觉效果，并且为前脸部分增加了一定的视觉张力。在具体的灯光配置方面，2020款车型标配有LED远近光灯，LED，日间行车灯，自动头灯，转向辅助灯，LED前雾灯，大灯高度可调，大灯延迟关闭等功能，其中中高配版本还多出了矩阵式LED，远近光灯，自适应远近光，转向头灯等。
大众迈腾在车身侧面的整体设计方面并没有发生多么大的改动，其中平直的腰线从前门部分一直延伸至尾灯，搭配上整体的车身姿态拥有着比较明显的俯冲气息，新车的底部侧裙和车窗周围还加入了银色镀铬饰条装饰，有效提升了车身侧面的层次感表现。这款车现在底部还匹配了银黑双色的17英寸铝合金轮圈，轮胎则是采用了固特异的御乘2代。在具体的身材表现方面，2020款大众迈腾的长宽高分别为4865MM×1832MM MM×1471MM，轴距为2871MM。好相较于同级别的日系竞争对手来说，这款车型在轴距方面的优势还是比较明显的。
大众迈腾在内饰的设计方面还是较为简洁大气的，车内中控台大量使用了舒展的线条进行修饰，并没有主动向驾驶员一侧倾斜，面板上也没有明显的凹凸设计尽量的做平，这一切都是为了营造车内的宽阔感，而且它做得非常成功。新车的高配版本还在前方配备有10.3英寸的全新仪表盘，整个造型较为简洁功能丰富，其中小赵最喜欢他的全地图显示功能，可以让驾驶人员的视线一直保持在正前方，这也是真正为驾驶而服务，不像是某些品牌一样全都是花里胡哨的噱头。
2020款大众迈腾在动力方面依旧配备了1.4t和2.0t两款涡轮增压发动机，其中入门级车型匹配的1.4t涡轮增压发动机，最大输出功率为150马力，峰值扭矩为250牛米。2.0t涡轮增压发动机则分为高低功率两个版本，它们的最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，标配的依旧是万年不变的7速双离合变速箱。
作为一款知名度极高的合资品牌b级车型，大众迈腾在近几个月的销量发挥极为稳定，它的月销量成绩也是保持在2万台左右，那么你对于这样一款销量口碑双丰收的优质b级车又有什么别的看法呢？
