双形态灵活切换，想要输出就有输出，想要机动就有机动，这种神仙坦克你见过吗？在今天加入《坦克世界》2.0版本的话，你就能见到了，而且还是超级绝活哥。
这次2.0版本可是下了血本，一上来就扔出16台11级坦克，别的不说，光这批中坦就个个有“绝活”——其中最让人眼前一亮的，必须是波兰中坦CS-67S，这货就是能够双形态自由切换的狠角色。
不少玩过波兰中坦CS-63的车长都知道，以前那车换形态得罚站，切换的功夫说不定就被人偷炮了，别提多闹心。但CS-67S完全不一样，它这形态切换突出一个灵活。玩过“轮子”坦克的朋友都懂，那种高速和机动模式无缝切换的爽快感，CS-67S也给安排上了，不用停在原地等切换，跑着、打着就能换，一点不耽误事儿。
更贴心的是，两种模式还各有专属能量条。想给输出模式充能？打伤害就行，每打穿一发、造成一次伤害，能量条就涨一截；想给机动模式攒能量？那就安心跑图，持续驾驶的时候能量也会慢慢满。等能量条满了，按一下E键直接启动，效果那叫一个直观。。
启动输出模式的话，射速能比平时更高，缩圈速度也变快，以前得瞄半天的目标，现在抬手就能打，准头还更稳，不管是正面刚枪还是远程支援，输出能力直接拉满。
要是切机动模式，那更不用说了，极速往上提，转向也变灵活，以前绕后得算半天路线，现在一脚油门就能抄到敌人侧面，支援队友也比别人快一步，战场主动权直接攥在手里。
而且CS-67S本身的底子就不差，就算不启动形态加成，基础火力也够用，对付同级坦克不用畏手畏脚。不仅有430的高标伤和340的高穿深，还有2898的高DPM。
机动更是没话说，看我开机动模式就完了。日常跑图不用等半天，开局能快速抢占关键点位，残局也能灵活转场。而且就算忘记切换模式，55km/h的极速和20的推重比也绝对够用。
关键是，这次11级坦克的获取也没那么复杂，不用像隔壁那样折腾着重制科技树，常规方式就能拿到，对咱们普通玩家特别友好。
现在2.0版本已经上线，像CS-67S这种能刚能跑、灵活度拉满的中坦，不管你是喜欢冲前线打输出，还是爱玩支援绕后的打法，都能找到爽点。各位车长要是心动了，赶紧更新游戏上号试试，这波新版本的中坦体验，绝对能让你玩得过瘾！
