各位车长老爷大家好啊！之前一直有车长老爷想看意大利重坦线的测评，经过艰苦卓绝的努力，莱茵终于点出了意大利十级重坦，犀牛！今天莱茵就来和大家聊聊这辆车，谈谈为什么它在加入游戏前饱受期待，现在却无人问津，除了独特的机制之外一无是处。
意大利重坦线，纯纯虚空造物
犀牛是意大利重坦线的十级车。整个意大利重坦线从八级PCC 55/54开始就完全是WG“虚空造物”了，顶多有一个设想，连详细的设计都没有，更别说原型车了。犀牛和整条意大利重坦线是在2021年加入游戏的，之前由于意大利中坦线“出道即巅峰”，大家也对意大利重坦线寄予厚望，结果……
3D风格“福尔图娜”
火力：有趣但弱势
犀牛用的是一门127炮。490的单发对它这个口径中规中矩，但是它这20/17/15.7秒的逆天装填实在太离谱了。装好三发得五十多秒，就像下图里一样，我到了阿拉曼机场的前线，第三发弹还没装好；哪怕一直保持两发弹在弹夹内，它的DPM也不到两千，对于一个十级重坦来说是不是太弱了？4秒的短装填，是不是也太长了？268/325/127的穿深也不够用，325穿HEAT对于不少硬车还是抓瞎，127穿的HE看起来好，但是它一个弹鼓车，切弹代价太大了。
这令人窒息的长装填
它的炮控该怎么说呢，好是好，就是有点烂。0.33的裸精度对于重坦非常不错了，可是看看它0.30/0.30/0.14的逆天三扩，我只能说WG你在限制强度方面真的有一手。它全缩圈黑枪能力在重坦里面不错，但运动战中打弱点手感并不好，比超级征服者差远了。它10度的俯角还不错，不过它能不能卖头？咱们下面再说。
这远距离，有TD那味了
犀牛在火力方面并不是完全的弱，只是完全不适应重坦线的环境。重坦线上最需要的是三扩优秀、精度不差的火炮，而非一门TD一样的炮。再加上它的DPM让它容错率极低，完全不能单人卡点，穿深也让它攻坚能力较差，它的火力有趣，但一点都不强。
防御：有，但不完全有
这车体，真丢人……
犀牛的装甲确实要比AMX 50B、T57这二位要好，但是好得有限。车体就很不靠谱，首上等效250出头，首下就230而已，自己的银币弹都扛不住。炮塔正面的等效也只有270多一点，必须极限压俯角才能大概率挡住340穿HEAT，如果是在平地，只要愿意上金币弹，同级重坦总有办法对付它。
平地，那就是换血
平庸的机动
对于弹夹支援车来说，机动是很重要的，不过它的机动属实不咋样。15.65的功重比看起来尚可，但是40/12的极速对它限制很大，尤其是12的倒车极速，让它打完爆发撤回来的效率比较差。另外1.05/1.15/2.21的履带阻力系数也很差，它在平地上一般跑到35左右就顶天了，就是普通重坦水平。
真的不算快
配置
我给犀牛上了通风+垂稳+旋转的配置。垂稳和旋转都能提升它的三扩，毕竟它这TD级三扩属实太离谱了……通风对各方面都有加强，也是万金油之选。它的视野是390，也是可以上高光的，如果想要提升机动上个涡轮也可以，就看大家怎么取舍了。
总结
现在在俄服所有十级重坦里，犀牛的三环环线排在倒数第十。它除了自己的弹鼓机制，可以说全身都是问题，DPM低穿深低三扩差装甲差机动也平庸，完全没什么优势。可以说WG完全就是在一个普通九级车的数据基础上加上一门弹鼓炮做成的犀牛，这样的一辆坦克在十级房能有多少战斗力呢？
欺负八级车还是在行
犀牛和ST-II是我非常惋惜的两辆十级重坦。练这两条线时虽然线上整体强度也一般，但因为独特的弹鼓机制和双管机制，我非常欢乐；但也仅限于此了，这两辆十级车基本上是开不出去的。WG总喜欢整这些“烂活”，让真正好玩的车弱到开不出去。只要给犀牛正常的DPM、装甲这两项中的一项，给ST-II穿深、装甲任意一项上来一点加强，这俩都能成为强度中游且很好玩的十级车优秀选择，可WG就是要让它们进下水道，既然如此，做这两条“出道即谷底”的线意义何在？
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