▲昆泽试验车！
各位《坦克世界》的玩家们大家好，“战斗通行证”活动相信大家早已不再陌生。玩家通过积攒战斗通行证令牌可以在游戏内商店兑换包括众多9级特种奖励坦克在内的诸多好物！而此前曾经需要18个代币兑换的D系坦克昆泽试验车，在本赛季中的价格被调整到了12代币，这激起了很多玩家们的兴趣，但想驾驭它统治战场，要非常注意玩法才行！另外我们需要提醒您，当前的第IX赛季是2022年的最后一个战斗通行证赛季，活动将于11月29日结束，而12月20日令牌商店将关闭，我们建议您在商店关闭前，使用掉您手中的战斗通行证令牌。
坦克性能分析
▲昆泽试验车拥有“油气式悬挂装置”
让我们先从数据层面分析一下昆泽试验车的单车性能。昆泽试验车作为D系坦克，却拥有了此前只有V系和R系坦克才拥有的“油气式悬挂装置”，这让它可以按下X键在行驶模式与攻城模式下进行切换，模式转换需要2秒。这两个模式会改变昆泽试验车的火炮精度、瞄准时间、扩圈系数、装填速度、火炮俯仰角、坦克前进/倒车极速、发动机功率与坦克功重比，在不同模式下的昆泽试验车完全“判若两车”。
▲行驶模式下的昆泽试验车炮控稍差，适合近战
在行驶模式下的昆泽试验车，坦克机动性非常不错，甚至不逊于轻型坦克，而且坦克的火炮装填速度更快，只是主炮的精度较差，堪比重型坦克，并不适合远距离狙击。而进入攻城模式下的昆泽试验车，坦克机动性会大幅下降，火炮装填速度也会下降，但同时它的炮控会变成不亚于豹1原型车的“专业狙击”状态，并且坦克拥有最大-15°的俯角，这让昆泽试验车几乎可以在任何崎岖的地形架炮开火。正是这两个独特的模式，让昆泽试验车成为了9级中型坦克中相当特殊的存在，玩家需要熟练切换模式才能更好地应对不同的战斗状况。
配件与升级分析
▲昆泽试验车拥有更强大的大修理箱
不容忽视的是，昆泽试验车和其他通过战斗通行证令牌获取的9级奖励坦克一样，都拥有“标准大修理箱”这一相当强悍的给养。“标准大修理箱”可以提供额外的15%维修速度，同时它不需要玩家花费银币进行补充，这对于昆泽试验车来说无疑是福音。相比眼镜蛇，昆泽试验车并没有强大的爆发能力，但它的双模式切换+高机动的特性，就让昆泽试验车有着更稳定的战斗性能，以及更高的发挥上限。昆泽试验车的玩家必须要懂得抓机会在敌人战线背后进行战术穿插，或者是高速抢点/转移阵地，这不仅要在配件与战地升级上下功夫，玩家更要在地图走位与团队大局观方面磨练自己。
▲其中一种配件尝试
由于坦克的性能过于独特，昆泽试验车的推荐配件并不唯一，在这里只提供一种单人进行标准战斗的综合性配装思路：在首个配件槽可以考虑携带涡轮增压器以提升坦克的前进、倒车极速，强化坦克在转场和进入攻城模式后的机动性表现。携带高级光学观察镜则是为了补充视野，在必要时刻也要承担起中型坦克应尽的义务。最后一个配件槽的选择不唯一，可以选择火炮垂直稳定器提升整体炮控手感，也可以选择输弹机进行DPM的强化，这全看玩家的取舍。
▲一种战地升级选择
昆泽试验车的“战地升级”同样不唯一。该车在战地改装达到VI级后，可以获得额外的3%发动机功率与在坦克移动/车体旋转时的1.5%扩圈加成，同时可以选择4项性能改装与1项配件加成栏位选择。4项性能改装玩家可以选择“提升模块耐久度”以加强坦克生存性，“悬臂调整”可以改善火炮的扩圈表现，“防反光头灯涂层”可以提升坦克的隐蔽值。“瞄准装置调整”以一点装填惩罚换来的是炮控的中幅提升，还是比较划算的。配件加成栏位选择可以为第二个配件栏位选择“侦查”加成，并在该栏位安装高级光学观察镜等视野类配件。
坦克玩法浅析
▲在崎岖地形切换攻城模式打击敌人弱点
昆泽试验车是一台不同寻常的D系中型坦克，较差的防御力让它并不适合与敌人近距离肉搏，而是应该借助良好的火炮性能远距离狙击敌人。在行驶模式下的昆泽试验车，则更类似轻型坦克或是高机动中型坦克，完全可以在战场上率先争夺侦查位置，或是狙击位置。在进入良好输出位置之后，昆泽试验车可以进入狙击模式，靠着优秀的炮控打击敌人。而在队友需要支援，或者是需要昆泽试验车长途奔袭的时候，它可以快速切换回行驶模式，作为一台中型坦克加入战局。
▲12个代币，值得！
此前昆泽试验车曾经以18个令牌的昂贵价格让人望之却步，而在战斗通行证IX赛季中，它只需要12个令牌就可以兑换，昆泽试验车的战斗性能是完全值得这12个令牌的，毕竟没什么能比一台可以切换模式的D系中型坦克更酷炫。请不要忘记，当前的第IX赛季是2022年的最后一个战斗通行证赛季，活动将于11月29日结束，而12月20日令牌商店将关闭，我们建议您在商店关闭前，使用掉您手中的战斗通行证令牌。
