这两天，来自英国德文郡的ollie jenks和他的加拿大伙伴seth scott自驾穿越非洲大陆，被英国多家主流媒体报道。
自驾穿越非洲的人多了去了，为啥jenks和scott能脱颖而出呢？
因为，这两人自驾的载具是这玩意儿：
一辆三蹦子…
（jenks，scott和他们的三蹦子）
它不是普通的三轮车，而是一款有着几十年历史，早已停产的老爷三蹦子！
这两人这一趟下来，直接创造了一个前所未有的纪录：
他们成为史上首批驾驶三蹦子穿越非洲大陆的人，从英国伦敦出发，穿越22个国家，行程22,500公里，最终抵达了南非开普敦。
（驾三蹦子穿越非洲）
这个疯狂的点子，最初是scott提出来的。
他提议，想驾驶一个“世界上最不适合长途旅行的车”横穿非洲，创造一项前无古人的纪录。
（scott）
热衷于冒险的jenks当场就举双手同意了：
“这太扯淡了，我根本没法拒绝！”
（左：scott 右：jenks）
于是，jenks和scott挑来选去，最终选中了一款2000年左右就已停产的三蹦子（三轮摩托车）reliant robin。
这款三蹦子是上世纪70年代设计的，定位是“英国人去商店买东西再回来”的短途通勤，说白了，就跟电动车一个意思。
它连悬挂系统都没有，行李空间非常有限，没有动力转向，没有空调，上下坡都很痛苦，完全符合“最不合适长途旅行”的要求。
（reliant robin三蹦子）
于是两人费尽心机淘到了一辆银色的，给它起名为“sheila”，接下来的大半年里，他们要开着这辆老爷三蹦子要穿越热带丛林、山脉和沙漠，一路南下非洲西海岸…
出发前，jenks和scott无视了所有亲朋好友的好心相劝和警告，踏上了这为期4个半月的长途旅行。
（踏上旅途）
2025年10月，两人正式从伦敦出发，之后穿过欧洲，这部分的路况还是不错的，前9天，两人几乎没遇到什么困难，虽说三蹦子里又热又窄，但还是顺利将他们带到了非洲大陆边上。之后两人穿过西班牙，进入摩洛哥。
出发第10天，他们已经进入了非洲沙漠，沿途能看见骆驼。接下来的旅程，就可以用一路坎坷来形容了。
（第10天便进入了非洲）
不出意外，脆弱的老爷三蹦子，碰上非洲大陆糟糕的路况，一路的故障是免不了的。
jenks和scott几乎走一路修一路。
（非洲的日常路况）
出发头两周，三蹦子就需要更换轮簧，当开到加纳时，变速箱又坏掉了，只剩下四挡可用；
进入喀麦隆后，三蹦子先后出现离合器和分电器问题，然后是大麻烦——发动机彻底炸了。
（一路都在修车）
尽管遇到无数技术故障，但陌生人的善意，jenks和scott的坚持让他们最终克服了一路的故障难题。
有人帮忙把新变速箱运到加纳，英国的三蹦子爱好者帮忙找到新发动机，托人送到喀麦隆。
还有一次抛锚后，当地人集体出动，帮忙把三蹦子抬上一辆运牛卡车送去修理厂。
（故障不断的三蹦子）
整个非洲大陆的修理工人，用螺丝、锤子和焊枪不停修补这辆三蹦子，一边修一边摇着头感叹这两人真疯狂。
然而比起旅途中其他遭遇，三蹦子出故障可以说是最小的麻烦了。
当两人穿过非洲中部，进入贝宁时正赶上一场政变未遂，jenks和scott被满大街的军警吓得不轻。
（在贝宁遭遇军警）
穿越尼日利亚北部时，美国正在对isis的目标实施空袭，三蹦子差点遭池鱼之殃。
而在喀麦隆一个暴力地区，为了保护他们的安全，当地政府军护送了他们近480公里……
（遇上大暴雨）
jenks回忆说：“想象一下这辆三蹦子夹在军车间的画面…”
除了这些大环境危险，交通危险也一路不断：
刚果一段，一辆超车的大巴差点把三蹦子挤到悬崖上压扁。
（差点车毁人亡）
虽说一路麻烦不断，但非洲的壮丽景色让jenks和scott感慨一切值得。
穿行在壮观的山脉和广阔沙漠中，这是三蹦子从未涉足之地。
两人还开着它参加了“野生动物园”，与奔跑的长颈鹿并驾齐驱，发现了濒危犀牛，还在一头巨型大象旁边合了影。
（遇见长颈鹿）
从伦敦出发近半年后，上个月，这辆大修多次的老爷三蹦子终于“咔哒咔哒”地开进了开普敦。它的发动机早在纳米布沙漠就开始严重过热，最后1600公里是勉强撑过来的。
历尽大半年，行程22500公里，这辆三蹦子最终创造了奇迹！
（三蹦子终于抵达开普敦）
在开普敦，三蹦子被临时摆放在一家高端汽车展厅里，成为全场焦点：
它破损的侧窗、沾满汽油痕迹的挡风玻璃、弯曲的轮辋，以及数不清的凹痕和划痕，是它一路披荆斩棘的见证......
（一身伤痕的三蹦子）
jenks说，三蹦子会再接受一次彻底的保养，然后开到肯尼亚，装上船运到土耳其，最后再开回英国，入驻伦敦交通博物馆。
行程结束了，jenks和scott都感到如释重负，终于不用再挤在那辆小小车厢里了：
“说实话，开着它真像开着一具带发动机的棺材……”
不管怎样，在两人的坚持下，这具“移动棺材”终究创造了前无古人的历史......
