活久见，几十辆老头乐排队上高速？收费站：紧急关闭劝了几个小时

关于老头乐的新闻大家应该看得多了，我们自己也写过几篇，很多人都免疫了，看见他们各种马路当客厅的行为都不会觉得奇怪。但是，下面这则新闻，还是冲破了我的心理防线，因为这次不是马路当客厅了，是要把高速当客厅。

活久见！几十辆老头乐排队上高速

7月27日，有网友爆料，几十辆“老头乐”在经乌高速蔡木山收费站入口处整齐排成两条长队，试图从这里上高速。这场面，简直就是小刀拉屁股——开眼了！当网友还在为摩托车能不能上高速吵得不可开交的时候，老头乐们已经听着“人生是旷野，不是轨道”，勇闯高速了！

结局当然是全部劝返了，据当时收费站的工作人员说，他们也懵了，然后快速行动，关闭通道、设置路障、全员上岗解释劝阻，花了几个小时才把这支“远征军”全部劝返。

关于老头乐的法规何时出台？

老头乐不能上高速，不仅是常识，也是法规规定。据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。显然，老头乐们的最高车速不会高于70km/h，大多在四五十附近。

好消息是，关于老头乐的法规应该在不久之后就会出台了。2025年全国会议期间，低速电动车管理成为热点议题，会议透露，行业团体标准即将发布，虽然这并不是国家强制标准，但总比没有强，行业团体标准会对行业的生产和销售进行一定的规范，这同样是为国标打下基础。

写在最后

老头乐这个东西，关系到一些地方的产业，而且老年人的出行需求也确实是一个痛点，全面禁止感觉不太现实，还是希望国标尽快落地，能更好地规范和约束这个行业。