“平台是我开，市场是我栽，若要过平台，留下买路财！”有没有绿林好汉的熟悉味道？各种网络平台，不就是一伙伙新的绿林好汉吗？如果路只有唯此一条，那就是任其宰割了。是的，网络时代的平台之于经济社会的作用，已经和公路的作用一样，属于重要的公共基础设施。
一，令人瞪眼一一豪掷100亿美元，只为夺取垄断地位。某团连续多年赔本赚吆喝的钱从哪里来？据网上资料估算，其上市之前融资累计达100亿美元。这些钱怎么投的呢？
1，通过补贴培养消费习惯。100亿美元是一个什么概念，如果去掉4亿老幼人群没有吃外卖的习惯的话，相当于每人70元人民币的力度了。所以，当2015年外卖行业起步时，大家都能吃到很便宜的外卖，商家不单没被抽平台佣金，甚至还有补贴，外卖小哥也赚得欢快。天下掉陷饼，不吃白不吃，慢慢地，吃着吃着就赖上了，点外卖的行为习惯很快普及。
2，通过低价倾销达至垄断市场地位。网络外卖行业的鼻祖2009年几个大学生合作推出的，根本和高新技术沾不上边，但却被嗅觉灵敏的资本看上了，纷纷推出各品牌外卖平台，烧钱打市场是主要竞争手段。在2014年，饿了么市场占比第一，为30.58%，后依次为某团外卖（27.61%）、淘点点（11.20%）、百度外卖（8.55%）；到2022年，陆玖商业评论通过实地走访之后发现，真实的份额差距，可能已经达到72：28。某团，早已经跨过市场占有率50％这个垄断标准线老远了。也正是为了垄断避嫌，某团已经好多年不公布市场占有率了。
外卖是网络时代背景下的新业态。我们鼓励、支持、宽容创新，但并不容忍垄断，特别是人为垄断。一句话，并不是所有的“新”都是香的。
二，令人咋舌，“某团税”居然数倍于国家税收了。资料显示，疫情之前的2018年，中国餐饮行业的‘总税收仅是325亿元（2021年的数据因疫情影响肯定更低，估计只有原来的一半）。而2021年美团外卖实现营收963亿元，估算下来，“某团税”约为全国餐饮业税收的6倍。
三，令人作呕一一妄顾舆情，跋扈嚣张又再提高佣金比例。面对监管部门和社对降低佣金的期盼，某团口顺而内心藐视一切，行为乖张，它明面上似乎作了佣金规则的调整，可是并非直接降佣金比例，而是做出诸如＂移动套餐＂般令人眼花缭乱的一套规则， 新费率规则把“平台服务费”拆分为“技术服务费+履约服务费”两个名目。技术服务费按固定比例收取，履约服务费则根据距离、价格、时段进行相应阶梯加价。业内人士评价，”某团将佣金做“打表式阶梯式收费”，“两头吃，对小商户、低客单价的，这是变相涨价。对大商户、高客单价的，坐收更高的净利润。”所以这和降佣没有实质关系，反而是提升平台收入、提升面向商家收费的一种隐蔽手段。有人专门作了实测，总体上佣金仍在20％以上，但是对低价单可是佣金负担更重了，即对小店和穷人更不利。实行新规后此外卖平台业绩更加高速增长，就说明了问题。
想必大家都懂一个事情，就是全世界的垄断企业都有一个通病，就是把价格体系搞得很复杂，借之掩盖垄断高收费的本质。
四，令人不齿一一对骑手的压榨超过了社会认知。
1，极力撇开与骑手的雇佣关系，不愿承担任何风险和责任。骑手里雨里去，骑手争分夺秒川流在马路上，用汗水甚至是生命安全去赚那每月几千辛苦钱。但是，一个差评，平台就要扣掉骑手一天的辛苦付出。请问，既然平台和骑手没有雇佣关系，你凭什么对骑手下如此严苛的劳动罚则？如果没有雇佣关系，你凭什么要骑手穿上黄色马袿？你想要让社会大众通过满大街的黄马袿传递贵平台人多势众，实力非凡，无非就是告诉人们，这些黄马袿就是你的人。可是，当意外可能来临，你怎么可以说不是你的人？
2，让骑手每天自掏腰包3块钱为自己买意外保险是个什么梗？既然你都说不是雇佣关系，那你紧张什么？心虚什么？这是什么逻辑思维嘛！可能出意外了就撇不清吧！但是，为什么不能是平台出呢？周扒皮也莫敢如此吧！
3，2016年春节前后，当时还在江湖的百度外卖选择花钱送骑手回家过年。而某团外卖则直接奇袭百度，加大补贴在春节留住骑手继续配送，并在春节后大肆招聘骑手。 这是什么道理？讲人情讲人性的良心平台灰飞烟灭，赤裸裸的豪横平台现在君临天下。难道，在资本的眼里，骑手们就没有一个需要在春节回去的家？
这到底是一个什么性格、什么道德、什么作派的平台？
不可一世
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