大涨16%!国际油价创3个月新高,如涨到90美元一桶,还能加起油?

2023年08月09日17:38:05 财经 1441

大涨16%!国际油价创3个月新高,如涨到90美元一桶,还能加起油? - 天天要闻

近日,国际油价一路突破80美元关口。

7月国际油价大涨16.05%,创下2022年1月以来最大单月涨幅。这是什么原因导致的呢?油价的上涨又会给我们的生活带来哪些影响呢?

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未来油价还会继续上涨吗?如果真的涨到90美元一桶,我们的汽车加油费用会增加多少呢?

油价为何持续上涨?

油价的上涨受到多重利好因素的推动,包括产油国收紧供应、需求旺季到来、原油库存大幅下降等。

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产油国收紧供应是主要驱动力,自7月以来,欧佩克+联盟在沙特俄罗斯的主导下实施了减产计划,并有可能进一步扩大减产幅度。

据报道,欧佩克+联盟已经达成了将每日产量削减100万桶至200万桶的协议。这意味着全球原油市场将面临更大的供应缺口。

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除此之外,需求旺季也提振了原油消费。

美国能源信息署EIA)数据显示,截至7月28日当周,美国汽油需求达到了每日1019.6万桶。此外,中国、印度、巴西和中东等地区的经济复苏也带动了原油需求的增长。

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还有一个原因是原油库存大幅下降,这也反映了市场供需紧张。

美国原油库存的总量已回到1月以来的最低水平。

同时,美国战略原油储备(SPR)持续处于几十年来的低点,拜登政府并没有按此前的承诺进行回补

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油价的上涨是供需结构偏紧的结果,市场对未来供应短缺的预期也推高了油价。

成品油的不断上涨,对国内工业有何影响?

油价的上涨不仅影响了原油市场,也带动了化工品成本的抬升。

7月以来国内多数化工品价格大幅反弹。

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中国石化新闻网数据显示,7月份,国内化工品价格指数(CCPI)为106.3,环比上涨2.1%,同比上涨15.9%。

其中,石油化工品价格指数为107.6,环比上涨2.5%,同比上涨19.6%;煤化工品价格指数为101.4,环比下降0.4%,同比上涨5.3%。

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基础化工品价格指数为106.8,环比上涨2.3%,同比上涨16.8%;合成材料价格指数为105.1,环比上涨1.5%,同比上涨13.4%;精细化工品价格指数为104.7,环比上涨1.6%,同比上涨11.9%。

从具体品种来看,7月份,国内PTA甲醇乙二醇苯乙烯聚乙烯聚丙烯等主要化工品价格均出现较大幅度的上涨。

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其中,PTA价格从7月初的每吨5000元左右,一路飙升至7月底的每吨7000元左右,单月涨幅达40%。

PTA是聚酯纤维和瓶片等产品的主要原料,其价格的上涨直接影响了纺织服装、包装等行业的成本。

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油价和化工品价格的上涨对国内工业有何影响呢?

一方面,对于下游行业来说,成本压力增大。

中国物流与采购联合会数据显示,7月份,中国制造业采购经理指数(PMI)为51.1%,虽然仍处于扩张区间,但较6月份回落0.5个百分点。

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其中,原材料库存指数和采购量指数均下降0.9个百分点;原材料购进价格指数则连续第三个月回升0.5个百分点。

这表明,在原材料价格持续走高的情况下,制造业企业面临较大的成本压力,采购意愿有所减弱。

另一方面,对于中游行业来说,利润空间扩大。

由于下游需求旺盛,中游行业可以将成本压力转嫁给下游客户,并提高自身的销售价格。

据中国石化新闻网数据显示,7月份,国内化工行业利润率为8.2%,环比上升0.4个百分点。其中,石油化工行业利润率为9%,环比上升0.6个百分点。

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煤化工行业利润率为6%,环比下降0.1个百分点;基础化工行业利润率为8.4%,环比上升0.4个百分点。

合成材料行业利润率为7%,环比下降0.1个百分点;精细化工行业利润率为7.9%,环比上升0.3个百分点。

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这说明,在油价和化工品价格上涨的背景下,中游行业的盈利能力有所提高。

在未来油价是否还会持续上涨,如果涨到90美元一桶,我们的汽车加油上涨幅度可能会有多大?

在经历了一轮大涨之后,油价的后续走势如何呢?

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分析师们普遍看好油价的前景,认为供需结构仍然偏紧,油价将延续高位运行。

但也有人指出,宏观不确定性仍然存在,需求端可能出现转弱的风险,油价上方空间或有限。瑞银则更为乐观,预计到2023年底布伦特原油价格将达到90美元/桶。

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那么,如果油价真的涨到90美元一桶,我们的汽车加油费用会增加多少呢?这要看国内成品油价格的调整机制。

根据目前的机制,国内成品油价格与国际市场原油价格挂钩,每10个工作日调整一次。但是,为了保持市场稳定,国内成品油价格也有一个“地板价”和一个“天花板价”。

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据中国石化新闻网数据显示,截至8月7日,国内汽柴油平均零售价格分别为每升7.32元和6.92元。

按照目前的机制,如果国际市场原油价格从80美元/桶涨到90美元/桶,那么国内汽柴油零售价格将分别上调约0.5元和0.4元。也就是说,我们的汽车加油费用将增加约6.8%和5.8%。

当然,这只是一个理论上的计算。

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实际上,国内成品油价格还受到政策因素、税收因素、汇率因素等多重影响。

国际油价在供需紧张的背景下持续上涨,创下近期新高。

这对于国内工业和消费者来说都是一个挑战。我们需要关注未来的市场变化和政策调整,并做好应对措施。

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同时,我们也应该提高能源效率和节约能源消费,减少对石油的依赖,推动能源转型和低碳发展。这样才能实现可持续发展绿色发展

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