9月30日，宜兴市人民政府与株洲中车时代半导体签署合作协议，中低压功率器件产业化（宜兴）建设项目正式落地。
项目总投资超百亿元，其中宜兴项目一期总投资约58.26亿元，年产36万片中低压组件基材（基建及公共设施72万片），产品主要用于新能源汽车领域。
令人期待的是，这个重大项目将和宜兴经济技术开发区的中环领先、先科半导体项目等一起，托举起宜兴集成电路产业的美好明天。
无锡市委书记杜小刚、市长赵建军，中国中车集团总经理楼齐良，中国工程院院士、中车首席科学家丁荣军出席签约仪式。
中车首席科学家、中国工程院院士丁荣军，籍贯宜兴徐舍镇邮堂李渎村，1961年11月12日出生，是我国轨道交通装备领域的领军人物。
1984年夏天，摆在西南交大电力机车专业优秀毕业生丁荣军面前的有两条路，一条是去北京铁道科学研究院，一条是去株洲电力机车研究所。带着干一番事业的想法，在上大学前没有见过火车的丁荣军，放弃了全班唯一的进京指标，毅然选择到株洲所报到，埋头潜心研究火车，数十年初心不改，为建设交通强国不懈奋斗。
经过长期努力，丁荣军领军的研发团队，突破了国外对电力机车行业核心技术的封锁和垄断，结束了我国轨道交通机车车辆没有自主“机芯”的历史，推动中国高铁实现由“追赶者”到“引领者”的角色转换，成为了中国发展的“加速器”。
2017年，中国高铁速度恢复到350公里每小时。未来，在无人驾驶和永磁驱动系统的推动下，以磁悬浮为领头羊的新一代列车和智能高铁，必将给乘客带来更快更安全的体验。
“除了研究时速600公里的新一代磁悬浮列车外，中国正在积极开发400公里运行速度的变轨距列车，以后旅客坐进中国的高铁，感觉就像进入家庭影院一样舒服。”
在不久的将来，困扰中国多年的“春运”问题将不复存在。
“十四五”，加快培育壮大接轨国际的集成电路、新能源、生命健康等三大战略性新兴产业，是宜兴推动产业转型升级的重中之重。
为宜兴生命健康产业发展贡献重要力量的阿斯利康全球执行副总裁、国际业务及中国总裁王磊，是徐舍镇五牧村人。
在王磊领导下，中国如今已成为阿斯利康全球的第二大市场。今年上半年，阿斯利康中国区的业绩营收30.57亿美元。2021年度更是占整个新兴市场销售额的49%。作为中国市场上收入最高的跨国药企，业务表现在呼吸、心血管、代谢、肾脏等多个领域排名第一。
他积极发挥自身优势，推动宜兴发展生物医药产业，牵头筹建了宜兴市生命健康产业创新发展联盟，被聘为联盟理事长，推动阿斯利康大学赋能基地落户宜兴，还带动多名宜兴乡贤院士参与家乡生命健康产业。
目前，宜兴生命健康产业已签约和洽谈中的项目累计79个、总投资超500亿元。力争到2030年产业规模达千亿元，建成全国有影响的生物医药产业基地。
宜兴重点将围绕光伏、风电、核电、氢能等领域，放大产业集聚效应，到2025年，产业营收规模达500亿元，成为长三角新能源产业制造高地。
黄富强，1969年生，宜兴徐舍人，中国科学院上海硅酸盐研究所首席科学家。他推动建成了＂中科院宜兴战略新兴材料研究院＂。
黄富强师从“中国量子化学之父”唐敖庆，主要从事固体化学、物理、陶瓷科学、结晶学和理论化学等领域的研究工作。先后在美国密西根大学、西北大学、宾夕法尼亚大学以及美国西门子公司等世界名校名企任职。
他带领的团队围绕能源材料设计和制备做出了系统的创新性工作。研发出的超级电容器，在同等体积下拥有超高的能量密度，每公斤高达26千瓦，相当于普通锂电池的130倍，具有充电快、行驶里程长等显著特点。这种超级电容器在民用领域有广阔的使用前景，尤其是对新能源汽车产业的发展有促进作用。
前几年，宜兴光伏等产业迅速崛起，黄富强倍感振奋，因为自己的主攻方向——光电转换材料及器件与光伏产业密切相关。在经过深入调查之后，他认为在目前国内光伏产业产能过剩的情况下，宜兴光伏产业必须以质取胜，抢占科技制高点。
2021年12月29日，在黄富强的推动下，宜兴经济开发区与中科院上海硅酸盐所共建＂中科宜兴战略新兴材料研究院＂。他希望将国家电能源技术前沿成果，助力家乡新能源新材料产业发展。
同时，他还和徐舍镇合作在镇工业集中区建立环保技术示范基地，用于环保、新材料等系列高新技术产品的研究开发。
徐舍镇地处宜兴西部，俗称“西乡”。据传明代开国元帅徐达后裔落户在此因而得名。这里农业历史悠久，人民勤劳朴实，工业基础相对薄弱。境内有着“西溪遗址”“良渚文化遗址”等人文古迹，走出了赫赫有名的前联合国副秘书长沙祖康，俄罗斯工程院外籍院士、苏州大学教授路建美，民生加银资产管理公司董事长张焕南、江苏省开放大学原党委书记彭坤明等众多乡贤人才。
徐势图强，实干兴舍。人才是关键。徐舍镇围绕建设宜兴的“大板块、核心镇”，打造“卫星城”，实现经济社会跨越发展，大力引导广大乡贤返乡创新创业，这是徐舍崛起的重要力量，也是宜兴＂十四五＂高质量发展的强大动力。
