部分基金近两日回撤或超10%!基金经理出手买入自己管理的产品,去年冠军发表后市观点

2021年07月27日19:55:12 财经 1743

每经记者:黄小聪 每经编辑:叶峰

近两日,沪深两市出现较大幅度的调整,一些热门板块比如白酒、医药、新能源等大消费领域,调整幅度明显,而一向喜欢重仓大消费的部分基金,在昨日已经出现净值跌幅超过6%的情况,加上今日的调整,近两日累计回撤或超10%。

不过记者也注意到,虽然市场调整,但是部分基金经理还是坚定持有,还有基金经理昨日也出手买入自己管理的产品。

另外,去年冠军基金经理赵诣表示:“未来很长一段时间,市场将以结构性行情为主,指数层面很难形成趋势性投资机会,需要精选优秀公司一起成长。”

部分基金近两日跌幅超10%

7月26日和27日,上证指数累计跌幅4.77%,创业板指累计跌幅达6.83%,从基金方面来看,昨日共有88只基金(A\C份额单独计算,下同)的单日净值跌幅超过6%,另外还有超200只基金的单日净值跌幅超5%。

具体从昨日跌幅较大的基金来看,具体如下:

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数据来源:Wind

从这些昨日跌幅超过7%的基金来看,经过今日的继续调整,不少基金近两日的累计净值跌幅或将超过10%,比如博时恒生医疗保健ETF,今日二级市场逼近跌停,单日再大跌9.86%,近两日累计跌幅已经达16.61%。

再从场外的基金来看,东吴双三角昨日的净值跌幅为7.99%,虽然今日最终的净值数据还未更新,但是从天天基金网的预估数据来看,净值预计跌幅超2%,因此近两日的累计跌幅很可能也超过10%。还有前海开源沪港深聚瑞,昨日跌幅7.91%,今日预估跌幅超过3%,近两日累计跌幅或超10%,当然最终的净值数据有待晚间核算后确认。

另外,除了这些基金,这几天净值跌幅更大的要数博时中证全球中国教育ETF了,这只受到中概教育股大幅下跌而影响净值的产品,7月23日场外的净值跌幅达24.59%,7月26日净值跌幅12.84%,二级市场目前已经连续出现了两天跌停,但依然还未与场外的净值持平,有可能还将继续下跌。

基金经理买入自己管理的产品

面对市场的持续调整,不少投资者选择了暂时不看账户,但是也有部分投资者趁着市场调整继续加仓,其中也包括了基金公司的员工以及基金经理。

记者注意到,在昨天的市场调整中,就有基金经理表示,已经买入了自己管理的产品,与自己产品共进退,后面如果继续调整的话,还会继续买。

另外,在今日调整中,某明星基金经理也向记者表示:“并没有调仓,买的个股都是看比较长期的维度,虽然一些板块近期涨得比较多,但是仍觉得还有比较大的空间。”

值得一提的是,在连续调整之后,部分基金公司对后市的看法也不太一样,平安基金表示:“当前市场整体估值不算贵,但成长板块的高估值愈发明显,下半年的市场波动可能加大,即便是成长风格内部也会出现明显的轮动。在基本面扩张、技术面支撑、政策面向好和交投活跃的共同作用下,后续市场有望震荡上行。”

招商基金则认为,“展望后市,在连续两天下跌后,后续市场下跌动能将趋缓,后市预计短期将维持震荡,但由于流动性和风险偏好短期受到压制,结构仍将重于指数。”

浦银安盛基金指出,“外围市场扰动并不改变A股市场中长期走势,A股整体宏观基本面、流动性、景气赛道产业趋势等未发生根本性改变。A股延续的‘重成长、关注行业景气度’的投资逻辑没有改变,后市以新能源车、光伏、医药等为代表的高景气成长赛道或仍是主要布局方向。”

去年冠军基金经理:新能源板块的估值并不算特别贵

另外,在这两天的市场调整中,不少板块的调整幅度其实比大盘指数要明显,比如中证白酒指数两日累计跌幅达11.38%,中证医药指数累计跌幅也达到8.27%,中证新能源指数累计跌幅7.36%。

这些热门板块的调整,后市又将如何判断?农银汇理赵诣表示:“新能源领域投资要区分动态和静态估值。从静态来看,当前市场绝对估值相对较高,但从横向以及与其他行业相比,新能源板块的估值并不算特别贵。”

另外,“从中远期角度看,2020年全球电动车渗透率不足5%,不同政府和车企陆续提出将在2025年最晚至2030年开始禁售燃油车,意味着行业可能有10倍-20倍以上的成长空间。总的来说,新能源车的渗透率快速提升,整个产业尤其是龙头企业的业绩增速非常快,新能源企业可以通过业绩快速增长,快速消化静态高估值。”赵诣进一步说道。

招商基金则表示:“基金中报持仓数据公布,二季度白酒配置比例从8.3%回落至7.8%,基金减持一线白酒、增持次高端,主要基于次高端白酒业绩增速较快、成长性凸显;龙头酒企批价环比持续上行,主要酒企延续挺价政策迎接旺季来临,重视双节旺季及年底估值切换方向的布局,关注宏观流动性层面带来的估值波动,行业基本面扎实、下半年双节旺季可期,可通过定投方式逐步参与,平滑短期波动影响,时间拉长看消费升级及集中度提升趋势下白酒板块仍具备较好的配置价值。”

封面图片来源:摄图网

每日经济新闻

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