开车就暴怒?看不见的关键真相曝光

2020年12月23日22:50:12 娱乐 1643

开车就暴怒? 看不见的关键真相曝光

天气热,驾驶人容易心浮气躁,即便行车记录器日益普及,仍常见不少逼车、抢道争执甚至马路全武行的影片上传网路,令人惊讶“影中人”怎如此失控。追根究柢,很多当事者平日是谦谦君子,但方向盘一握或油门一催,就变得爆躁易怒,仿佛变了个人。


如果你上路就容易抓狂,小心,可能罹患“路怒症”了。


路怒症失控表现 你有几样?

现代人花许多时间开车、骑车,路怒症早在海外引起重视和研究,美国加州机动车管理局2015年发布的“加州驾驶手册”,就针对驾驶人是否有“怒驾”倾向订了35个评判标准,内容包括一塞车或碰撞就想动手、会故意拦挡别人进入自己的车道、飙骂用路人、前车怠速会忍不住狂按喇叭、连续多次闪远灯,或想持械教训他人等。


台北市立联合医院曾公布“2014台湾路怒大调查”,发现全台约五成用路人是潜在路怒族,让人意外的是,全台约三成八女性曾经路怒,男性则有四成,精神科专任主任医师刘宗宪说,判断自己是否为路怒族有三大指标,包括影响到自身或他人情绪、影响他人或人身安全、影响驾驶道路安全。有一项符合就属潜在路怒族,二项符合为明显路怒族,三项符合则是严重路怒族。


开车时较敏感防卫 易反应过当

桃园市欣悦诊所院长徐伟雄曾分析,为了行车安全,驾驶人一上路就会不自主保持警觉,尤其高速行驶时更会全神贯注,因此骑车、开车时较“敏感与防卫”,周遭风吹草动都会引起直觉性心理反应和生理反射动作,这时紧张、焦虑的人容易反应过当。


交通环境不理想 助长抓狂机率

偏偏台湾交通环境不甚理想,如大台北地区通勤时间塞车是常态,上班怕迟到、下班要约会的赶路人多,本来就着急,红灯等太久、抢着过绿灯让人更焦虑,再碰上争道、插队、乱切、龟速等状况,加上又是大热天,当然,遇到“三宝”也容易触发情绪升温,这些都会让人抓狂。


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大台北通勤族上下班形成的“机车瀑布”奇景,其实让很多骑士心烦。图/联合报系资料照片


绅士一秒变斗鸡 机车族也很冲

路怒症其实是大陆流行语,指驾驶人情绪失控,把气发泄到其他用路人身上,仿佛上路时身上满布地雷,属马路上的高危险分子,但在精神科的归类,则是阵发性暴怒症患者

高雄长庚医院精神科医师蔡孟璋说,路怒症患者有的具病态性反社会人格,修养差,一用车就变得愤世忌俗,看什么都不顺眼,稍不顺遂就失控飙骂,但多数人并无病识感,即使自己不对也认为是别人不对,反倒是亲友看到他们一秒由绅士变斗鸡,判若两人,会捏把冷汗。

有些“正义魔人”遇到别人违规或没被礼让,甚至前车龟速影响交通顺畅、“害自己没过绿灯”也能引发不爽,甚至被按喇叭就会发飙,觉得被恶意针对,非按喇叭回呛不可。

警方说,路怒症不是开车族才有,不少机车骑士脾气一来,也像火山爆发,粗鄙手势、粗口齐来,有的狂按喇叭、大声叫嚣,疯狂尾随对方或直接“叩车窗”开呛,进而发生肢体冲突。


躁症患者、A型性格 路怒症大户

高雄市佳璋诊所院长简佳璋表示,本身患有躁症、或医学上A型性格的驾驶人,是路怒症患者的大户。A型性格的人思维敏捷、务求完美、好胜、好强,在职场上冲劲十足,节奏明快,同一时间总试图做两件以上的事,但相对的,遇事容易急躁,不善克制,脾气火爆,尤其遇上塞车、挡道、有人突然横越马路等情况,就像吃了炸药,让别人成为他们怒火的接口。

一名李姓重机族抱怨,他们依法可以在汽车道行驶,却老被路怒族当成仇人,被逼车、超车,很不是滋味。但也有开车族认为,重机把自己当汽车却也爱乱钻,声音又扰人,而且只要汽车一靠近、闪灯或按喇叭提醒,就被当成威胁重机安全,“还回头瞪你”,令人气结。

精神科医师认为,路怒族不分汽机车,可能是大脑额叶功能不良,导致情绪控制不佳,上路时容易与他人起争执,增高交通事故机率,成为安全隐忧。


减速停车先冷静 避免冲突为上

医师建议,开车族可尽量播放舒缓的音乐、维持空调冷凉,以平稳情绪,且最好不要空腹开车,避免血糖偏低影响心情,再则可嚼口香糖,配合深呼吸,借以放松肌肉,纾缓紧绷,遇到状况时,较能从容以对。

“减速或停车冷静,避免冲突为上。”警方说,路怒症最怕酿成事故,或激怒别人演变成冲突,汽车还有车身保护或隔离已动气的彼此,但骑机车“肉包铁”容易受伤或正面交锋,因此骑士感觉自己快爆发时,最好先减速保持冷静,毕竟安全第一。

如果已被挑衅,第一时间不是为自己辩护、争公道,同样要冷静想想值不值得起冲突,就算自己没错,也应避免过度指责对方,火上加油。


安全驾驶 别挑衅也别让人误会

警方建议,有路怒症倾向的驾驶人,要时刻提醒自己谨守安全驾驶分际,逼车、争道、闪灯、长按喇叭等行为都不可取,更千万不要先挑衅,因为实务上只要有一方先挑衅就容易引起反击,但只要有人先退让就不易起冲突。

此外,喇叭和闪灯是车辆的提示与防卫性配备,但使用要谨慎,不要让人误会。例如喇叭,道路交通安全规则规定以单响为原则,不得连续按3次,每次时间不得超过半秒钟。基本上,逾此程度大概都不会被认为有善意。

车辆间也有约定俗成的“灯语”,例如用闪远灯来提醒前方或对向车辆绿灯不走、前方路况有异或车况异常、忘了关远灯等,但对前车持续开远灯照射或不断闪远灯,当然会引发不满。

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