花24万买丰田凯美瑞值吗？隔音效果好吗？看看车主是怎么评价的
2019款丰田凯美瑞前脸大面积进气格栅，看着比较大气。车身线条分明，非常流畅修长，显得腰身很优雅。尾部饱满上扬，整车重心前移，看着很年青运动，但也不张扬。Y型中控设计非常前卫新颖，感觉都不一样。人能碰到的地方基本都用上了软饰，做工精致细腻摸着很舒适。挡把台木饰面纹，看着非常有档次。中控大屏简洁大气，触摸很灵敏。行车液表显示清晰，再配上蓝色LED光，看起来科技感十足。
空间方面，车身尺寸有4885×1840×1445mm,轴距也有825mm,很大了。我1米68,前排头部空间有1拳多，后排腿部空间也有近2拳。后排坐3个人，2大1小，一点都不挤，非常宽松。就是装上儿童安全座椅，再坐2个大人，也不算很挤，比以前的A车宽多了。不过后排中间有隆起，还是有点影响后备箱比较大，而且很平整，开口也大，可以松地放进28寸的大行李箱，装拿东西也很方便。
动力方面，2.5L的自吸发动机，配上爱信8AT变速箱。动力作为家用来说，我觉得是足够用了。起步慢点，但很平稳，输出十分线性。无论是市区的堵车，跟车，停停走走。还是高速上超车，踩着油门放开跑。动力不能说是随叫随到，但也能说是应对自。特别是在同速上，如果不是有抬头显示，你会发现不知不觉就跑到了140码。就是跑160码，发动机声音也很平稳，一点也不吃力。
操控方面，方向盘稍有点小，手感不错，附带的功能的很全，操作起来也很方便。转向稍有点重，底盘很整体，很沉稳，有种沉重的感觉。刹车软，轻脚感很好。但油门就脚感很重，不知是不是丰田为了少大脚踩油门有意为之。转弯半径小，二车道能轻易调头。这么长的车，做到这点很不容易。车道偏禽预警，抬头显示，跑速很有用，跑偏与超速一目了然抬头显示颜色如果换成蓝色或深些就更完美了。
油耗方面，目前跑了726公里，速，市区都在跑，目平均油耗8.1个。作为部自重近1.6吨，2.5L排量的车来说，凯美瑞的这个油耗，我感觉非常不错。而且我觉得，凯美瑞不光是跑高速非常省油(57左右)。就是跑市区，哪怕是比较拥堵，油耗也不是很离谱，在9-10个油左右，油耗表现非常稳定。这点令我非常满意。
舒适性方面，主驾座椅有十向调节，调起坐姿来十分方便，不过可能是方向太多，刚开始调还不容易一次调到位，要一些时间适应。座椅贴合度不错，软硬度适中，坐着很舒服。底盘很沉稳，滤震很好，小的坑洼能基本感觉不到太多的震动。大的乱路也没有过多的反弹。低速情况下噪音密封的不错，风噪，胎噪，还有些杂七杂八的杂音基本能隔离掉不过跑水泥路面时胎噪还是有点。空调制冷很快，双区分别控制也比较实用。
性价比方面，虽然优惠少，但配置还算厚道，做工也不错有些小问题，但整体来说性价比还是不错的。之所以选择这款车，为什么选这车，主要是因为以下三点：1,前几代凯美瑞省油省心的品质口碑，家用车，最主要的不就是图个省心么。2,凯美瑞超高的二手值率，而且以后就是想换车，出手也方便。3,全新的设计，全新的技术，全新的平台，买车，还是要买新不买旧。因为现在技术进步得太快了。
