十分罕见同时配置被动/主动分频输入端子的音箱
被大数据标准化的人性感知
十八世纪启动人类进入工业社会的英国,曾在20世纪中后引领着世界音响,音乐产业达到百家争鸣的辉煌盛世,如今虽已不敌全球化由少数财阀垄断媒体与市场所造成的消费者感知"被标准化"浪潮,那些尊重玩家个体意识,给使用者有更多自由空间的音响乐趣,至今仍在部分英国厂家产品在线被保留着
坚持保有双线bi-wire输入端子的天朗TANNOY音箱
许多朋友应该会发现,为了鼓励用家以双线bi-wire接驳来提升器材性能,几乎所有英国品牌无论是平价到高价的音箱以及功放都配置了双线bi-wire端子
笔者高中时的第一套音响aura va-100配置的双线bi-wire端子
LINN旗舰单声道后级的专业双线bi-wire端子
以双线bi-wire接驳的TANNOY音箱
以双线bi-wire接驳的B&W音箱
双线bi-wire端子这种看似多余又增加成本的配置,其实是早期厂家愿意站在玩家立场考虑下的一种贴心设计,无非就是让使用者能以更少代价获得更多发挥器材效能的弹性
关于双线bi-wire原理介绍请参考:
坚持保有双线bi-wire输入端子的天朗TANNOY音箱
史上最废音响配件
史上最废音响配件--发烧音箱跳线
发烧音箱跳线这种从意义上可以说是最废的音响配件,存在价值除了满足肤浅的占有欲与优越感外,功能上就如原本购买了配备4WD的SUV,结果硬是拆除后传动功能变成了2WD,再多此一举换上所谓的发烧"炼条"来取代原厂传动轴般的可笑
发烧音箱跳线这种极致舍本逐末的功能逻辑,在所有安装于音响电路上的配件来说,绝对可列为音响配件之首废无误
高价单线single-wire音箱线+高贵发烧跳线--最舍本逐末的接驳方式
其实稍具电子电工知识的朋友应该都知道,只需要二对"最普通"音箱线以双线bi-wire方式接驳,单就电器效能的提升绝对大幅超越一对高价单线single-wire音箱线+高贵发烧跳线的效果,更简单比喻就如开车进入单向隧道或双向隧道的差异
即使用两条最普通音箱线的效果将大幅超越单条高价音箱线
双线bi-wire就如开进了单向隧道,无论开的是QQ还是Porsche 911都不受对向来车灯光,风压以及对向车道路况,事故(反馈电流)的干扰
双线bi-wire就如开进了单向隧道
单线single-wire就如开进了双向隧道,对向车道产生的任何干扰状况不会因所驾驶的汽车等级而有所差异
单线single-wire就如开进了双向隧道
后续将继续分享更多音响主编与商家都不愿让你知道的秘密…
