无论是逛论坛还是朋友的日常聊天中，很多车主反映自己的车明明按时做维修保养，为什么越到后期，费油、动力不足的情况就越明显呢？
一部分车主认为这是机油问题，未经判断就匆匆到保养店更换机油，对于老车来说，换机油后的确能改善费油的现象，但它不是费油的主要原因，因此效果不会太明显。
不知道各位有没有遇到以下情况之一？
动力下降，没有了原来的推背感
油耗上升了，怠速也不规律抖动
其实
90%都是积碳惹的祸！
对于除积碳，如果你是去4S店或者修车行，一般是“打吊瓶”或者是直接将节气门拆出来用化油器清洗剂洗。
这种“伤筋动骨”添加高腐蚀性溶液清洗的方法，论效果当然是不错的。
但每辆车积碳情况各不相同，对于一些车况不错、积碳不严重的的车来说未免有些小题大作。
最重要的是，洗一次就能让你感觉到豪车级待遇——“保养贵”
其实对于积碳不是特别严重的情况，我们可以通过添加一些清洁型燃油添加剂来祛除积碳。车友们在网上自行选购时，一定要选清洁型而不是养护型（普通燃油宝多是养护型）的汽油添加剂。
一般的燃油添加剂，使用方法都相当简单，只需要将清洗剂直接注入油箱内，与一定比例的汽油混合。即可在汽车行驶时，起到清洁的作用。以优道缸内直喷清洗剂为例：先将优道缸内直喷清洗剂加入油箱，再将汽油加满。每瓶可兑40~60L的汽油。每5000公里使用一瓶，持续使用，效果更佳。值得注意的是这款产品仅适用于汽油发动机，重点针对涡轮增压及缸内直喷车型。柴油车的车友也可选择其它适合的清洗剂产品使用
发动机积碳是日积月累形成的，一般车子开2万~3万公里左右就会出现，及时清洁会让发动机保持较好的工况，用车体验也会更好！
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