今天为大家带来的是新款 高尔夫，官方指导售价为12.98至16.58万元，定位为紧凑型车，全系搭载七速双离合变速箱，作为年代改款车型，外观方面并没有太大变化，只是在细节处进行了一些优化升级，接下来让我们看一下这款车的详细情况。
外观方面，整体设计采用家族式设计语言，依然是那个我们熟悉的大众，当然也可以说没有什么新鲜感，大灯组采用分体式设计，整体造型凌厉狭长，中间有一条银色镀铬装饰进行贯穿，并向车侧延伸，提升了车头的视觉延展性，下方进气口采用网状装饰件进行填充，立体感十足，同时为车头带来了不少辨识度，车身侧面一条锋利的腰线贯穿全车，同时也贯穿了前后门把手，搭配弧形的车顶线条，为车身营造了很好的运动氛围，双五辐式轮毂搭配后包围处的双边共两共四出排气的夸张造型，为车身提供了较强的运动氛围，尾灯组采用分体式设计，棱角分明，与前大灯组相呼应，为车尾带来了不错的夜间辨识度。
内饰方面，整体设计较为年轻化，并加入了大面积金属材质装饰，使车内空间看上去更为规整，中控部分采用对称式设计，看上去层次感十足，同时该车采用了连屏技术，中控显示屏与液晶仪表集成了车内大多数实用性功能，操作流畅，反应灵敏，为车内提供了很好的未来感，下方几乎没有物理按键区域，三辐式方向盘采用圆形三辐式多功能方向盘，加入了银色镀铬装饰，看上去立体感十足，此外该车采用按键式换挡机构。
空间方面，全车尺寸4296/1788/1471MM，轴距为2636MM，部分车型轴距为2631MM，车内空间表现无需担心，前排视野清晰开阔，A柱没有太大视野遮挡，同时带有小型三角窗，有效地改善了a柱视野盲区问题，保障了日常出行的安全，前排座椅包裹性良好，对驾驶员腰部和腿部有良好的支撑性，有效缓解了长时间驾驶的疲劳感，后排座椅整体舒展宽厚，填充物材质偏软，为乘坐提供了很好的舒适性，美中不足的是后排中间位置底部凸起明显，不太适合三人乘坐，后备箱开口适中，纵深较深，但底部偏高，存取物品不太方便，380L的容积只能满足一些日常储物需求。
配置方面，大部分车型配备有五安全气囊、胎压报警功能、车身稳定控制系统、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、后排座椅比例放倒等功能。
动力方面，根据车型的不同搭载1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大马力分别为116PS和150PS，峰值扭矩分别为200牛米和250牛米，均满足国六排放标准，传动方面均匹配七速双离合变速箱，悬架方面前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，较高配车型选择后多连杆式独立悬架，综合油耗百公里5.3L。
最后再来看一下这款车的优缺点，优点在于该车动力够用，外形设计好看，车内空间设计合理，加速强劲，油耗较低，缺点在于该车后排空间较小，后备箱储物空间交叉，车内隔音效果不好，高速行驶时有较大的胎噪和风噪问题。
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