现在汽车的主流发展方向改变了，由原来的燃油车变为现在的新能源汽车，这对很多国产车来说并不是一个特别好的消息，好不容易在燃油车领域取得了一定的发展，现在又马上要被淘汰了，对它们来说是一个巨大的打击，大力发展新能源汽车是我们国家十四五的规划，各个地方也积极响应，有一些试点地方甚至直接禁售燃油车了，比如我们国家的海南省，所以这对燃油车来说是一个非常巨大的挑战，很多车型甚至直接倒下了。
今天我们要说的一个国产品牌就是在这个时期损失惨重的力帆集团。力帆集团在汽车市场上的总体表现是比较一般的，只能维持正常的发展，但现在汽车市场正在面临转型，很多消费者都放弃购买燃油车，把目光放上了新能源汽车，所以对于力帆集团来说是损失惨重，在短短四个月的时间里损失了上亿元。又一国产车凉了！库存车长满青苔，央视点名批评，网友：一听名字就不吉利。
对于力帆集团，我们可能第一个想到的不是汽车，而是摩托车，因为力帆就是以摩托车起家的，后来国家对摩托车的管制越来越严格，力帆的摩托车受到越来越多的限制，为了寻求发展不得已转型做汽车，本来在燃油汽车领域表现就一般般，受制于技术的原因，只能生产一些小型汽车，但这些汽车的利润是非常低的，竞争压力也非常大，日子过的十分艰难。
在经过多方考量以后，力帆决定推出一款全新的车型来吸引消费者，推动公司的发展，这款车型就是力帆轩朗，但这辆车上市以后的表现却不是很令人满意，购买的人非常少，轩朗的定位是一台家用SUV，但因为力帆以前是做摩托车的，很多人不相信它造汽车的技术，所以没有几个人愿意购买的，才出现了库存过多的情况，而且从力帆集团的员工口中可以知道轩朗的库存不仅多，而且时间非常长了，很多车辆上都已经出现青苔了。
推出新车型却受到质疑，力帆集团可以说濒临破产了，不过再没有什么新的东西可以吸引消费者的话，就只有被收购或者破产的份了。对于力帆集团现在的处境我们是感到比较可惜的，如果它不会因为国家对摩托车的限制就贸贸然进入汽车市场的话，可能现在的局面不会是这样的，国家现在并没有禁止摩托车，只是对摩托车进行了更多的规范来保障人民群众的生命财产安全，力帆如果能够像哈雷等著名的摩托品牌学习，挖掘一些潜在的消费者，对产品结构进行一些调整，还是有很大发展空间的。
对于力帆集团现在的处境，我觉得正确的做法是及早的止损，既然在燃油车领域没有什么成就，那就把握时代发展的风向搞新能源汽车或者继续干自己的老本行，将公司一步步拉回正轨，摆脱现在的局面，这些才是力帆集团目前应该做的，而不是放任自我，破罐子破摔。
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