汽车已经成了日常生活中必不可少的重要角色，甚至不少初入社会的年轻人都很快拥有了代步车辆。也正因为主流受众的需求引导，汽车保有量急速增加，在一些十八线小城市里都经常出现拥堵的情况，对此，不少车企将智能化安全增益列为了主要进发方向。鸿蒙智行旗下的问界 新M7便是不错的例子，HUAWEI ADS 3.0高阶智能辅助驾驶系统提供增益，C级SUV大空间支持，还能享受增程、纯电带来的良好经济性支持。
24.98万-32.98万元指导价的问界 M7系列，在2022年6月开启批量交付后，已经累计交付量超30万台，2024年全年时间里，M7立即交付超19万台，款式虽为中端定位，但在消费者的热情中，已经能够感受它的不俗产品力。现下问界 新M7购置还能享受58000元权益，其内包含最高26000元现金补贴，12000元选配进，5000元ADS智驾功能升级，Ultra版20000元ADS高阶包抵扣（详情咨询当地经销商）。
问界新M7是一款尺寸较大的SUV，其车身长度达到了5020毫米，宽度为1945毫米，高度为1760毫米，轴距为2820毫米。这种更大的尺寸设计使得车辆在外观和内部空间上都有了明显的提升。虽然轴距的数值可能只达到了B级水准，但SUV的设计采用了两厢结构，座舱和尾舱空间相互连通，可以充分利用这种连贯性优势来提升配比调整的自由度。
在宽度和高度的提升下，五座版的基础容量已经达到了686升，表现出了不俗的空间性能。而且，如果将后排座椅放倒，空间还可以进一步拓展至1619升。在6座版本中，储物空间的基础容量为188升，拓展延伸后可达775升，这也足够满足多数家庭的使用需求。
在内装设计方面，这款车型的设计团队非常注重质感，他们精心挑选了各种材料，力求为驾乘者带来舒适、豪华的体验。同时，硬件的搭载设计也保持了系列的统一性，让整个车内空间看起来更加协调。真皮多功能方向盘、电子挡把、10.25英寸仪表盘、15.6英寸中控屏等配置的提升尤为明显，这些配置不仅提升了车内的科技感，也让驾驶变得更加便捷。即使是24.98万元的入门款式，也采用了这样的设计，使得档次分化痕迹较弱。基础款也能展示出非常体面的支持效果，让驾乘者感受到这款车型的诚意。车机交互内容也得到了丰富，卫星导航系统、路况信息展示只是基础功能。在HUAWEI HiCar手机互联映射的标配辅助下，驾乘者可以将更多手机功能投射至屏幕中，实现更加便捷的操作。此外，OTA升级的后续补充也让这款车型的功能性或娱乐需求得到了满足，让驾乘者在驾驶过程中享受到更多的便利和乐趣。
在辅助设计方面，其强化力度表现得尤为充分且全面。车辆前后均配备了先进的雷达系统，确保全方位的监测无死角；同时，透明影像技术的应用，使得驾驶者能够更清晰地掌握车辆周围的环境状况。全速自适应巡航系统的加入，更是让驾驶过程变得轻松自如。此外，诸如辅助变道、高速路段的导航辅助驾驶以及辅助泊车入位等功能，均为标准配置，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。而对于高配车型，更是额外增加了循迹车道功能，进一步增强了车辆的智能驾驶能力。在科技性方面，表现尤为突出的记忆泊车和代客辅助泊车功能，也提供了选配选项，满足不同用户的需求。
在安全配置方面，车辆提供了多达7项的主动预警系统，能够及时提醒驾驶者潜在的危险。车道居中保持功能，确保车辆在行驶过程中始终保持在车道中央，有效避免偏离车道的情况发生。主动式DMS疲劳监测系统，能够实时监测驾驶者的疲劳状态，及时发出预警，保障行车安全。此外，道路交通标识识别系统的标配应用，使得车辆能够自动识别道路上的各种交通标识，提醒驾驶者遵守交通规则。这些智能化的安全配置，不仅能够在车辆行驶过程中提供全方位的保障，更能在一定程度上填补驾驶者在操作或观察上的疏忽，极大地提升了行车的安全性和可靠性。
座椅设计更能显示针对不同家用需求的迎合力度，真皮+仿皮覆盖座椅标配，将皮料的经济性与档次表现力交融，实际乘用感受还能借助厚实的填充物继续优化。更重要的是以C级尺寸分别供给2+3、2+2+2布局座椅布局设计，在适用性与舒适度方面获得更佳支持效果。同级热门款式理想L7使用常规2+3布局设计，在空间应用的灵活性方面，还是问界 新M7更显突出。
动力布局设计为单驱、四驱不同类型，后置后驱版本较为简单，利用单电机后置设计改变为推动式动力输出，结合电机简洁结构特性，提升性能优化驱动效果，在实际驾控感受中，完全不会出现动力“肉”的感觉，甚至还能借此得到不错的性能体验。四驱版本更好理解，电机数量增加，通过前后分置方式，动能直接分别作用于前后轮轴之上，还能通过行车电脑把控，跟随路况或使用需要调节前后配比。
单驱车型272Ps马力单电机、四驱款449Ps总马力双电机，值得一提的是，电机类型统一采用永磁同步设计，确保了动能输出的持续性与稳定性，即便是单驱款式也可享有充分的动能供给。核心电驱动力设计稍有分化，而增程能源所应用的1.5T四缸152Ps马力发电机保持了统一，从入门款式到顶配车型，均是如此，引擎并不介入驱车工作，仅用于发电补充车辆续航使用，满足国6 b环保标准即可，还能通过排量降低方式提升对燃油的利用率。
总结：问界 新M7款式设计的优势颇为明显，起步价位不过25万级定位，但整体产品力已经拥有能与更高价位款式比拼的力量，综合性强化效果显著，满足更高车用需求的同时，还能以更优性价比表现降低购置、用车的花销压力，确实是款不错的设计。
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