随着新能源汽车的快速发展，燃油车的脚步逐渐放缓。而作为老牌车企的吉利，最近就推出了旗下第四代博越L。新车指导价为9.99-12.69万元，限时价为9.29-11.99万元，这个价格可能你感觉不到优惠有多大。但在如今的A级SUV市场上的确是比较卷的价格。很显然毫博越L的目标就是哈弗H6、长安CS75 PLUS这样的老牌劲敌，同时也要在新能源化的今天让燃油车进行较量。从此打破10万级A级SUV市场重构竞争格局。
外观
外观设计上新车采用了"能量风暴"2.0设计语言，前脸采用了贯穿式灯带视觉效果与时下流行的新能源车保持高度一致。配合上瀑布式格栅看起来很有层次感。
尺寸方面，新车长宽高分别达到了4730/1910/1710mm，轴距达到了2785mm。相比老款车型轴距增加了35mm，进一步提升车内空间的表现。
车辆尾部的造型立体感很足，同样采用了贯穿式尾灯的设计，夜间点亮后的效果不错。
内饰
内饰设计则采用了环抱式座舱设计。并且在细节用料上下了不少的功夫，就比如大面积的皮革材质没有同级车型的廉价感。并且还拥有尊享主驾和女王副驾，这套座椅的好处就是包裹感和舒适性更好。另外还配备了座椅加热通风等功能。
娱乐方面搭载15.4英寸悬浮中控屏，主驾则采用的10.25英寸全液晶仪表。车机内置银河OS 2.0系统，匹配7nm制程龙鹰一号芯片。软件则采用的是Flyme Auto操作系统，UI逻辑清晰明了，操控反应速度不错。配备16扬声器，可以实现7.1.2全景环绕。
动力
保留1.5TD（133kW/290N·m）和2.0TD（160kW/325N·m）两套动力总成。百公里加速可达7.4s。同时，新车还搭载GEEA 3.0电子电气架构实现全域协同控制。针对不同路况进行调校。
安全
安全方面则凭借CMA架构，配合笼式车身结构。车身扭转刚度达到32000N·m/deg，可以说是一辆移动的安全堡垒。
从销量表现来看，2025年1-2月，吉利博越系列累计销量为40,542辆。博越家族在2025年开局之战中月销26,434辆。而作为巩固燃油车的销量的车型对于吉利来说尤为重要。
通过2785mm轴距构建A+级定位，相比竞品高配车型的定价（12.69万元顶配价），较哈弗H6顶配（12.89万元）和CS75 PLUS顶配（14.99万元）形成价格差。全系标配540°透明底盘和车道居中保持，将竞品高配功能下沉至入门车型，形成"入门即高配"的错位打击。
三好学生博越L，延续了“好看、好开、好智能”的价值理念，在电动化浪潮中，吉利第四代博越L的进化路径揭示出燃油车的突围之道——不是与新能源硬碰硬，而是通过智能化、精品化重构产品价值。这款承载着135万用户口碑的经典车型，凭借自己的努力正在改写A级SUV市场。
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