雪佛兰为2026款科尔维特跑车推出的改款车型近日在美国亮相，主打“屏幕更多，按键更少”的设计理念。全系C8科尔维特将在方向盘旁新增一块6.6英寸辅助触控屏，同时信息娱乐触控屏升级至12.7英寸，仪表盘扩大至14英寸（此前分别为8英寸和12英寸），三屏总尺寸达33.3英寸。
雪佛兰移除了C8科尔维特中控台上朝向驾驶员的一整排实体按键，仅保留“关键控制功能”，同时新增驾驶模式选择旋钮并重新布局空调按钮。例如，原先用于控制平视显示系统的操作面板被替换为性能牵引管理系统的实体按键，而平视显示设置功能则被整合至信息娱乐系统中。信息娱乐系统升级为通用汽车最新软件平台，内置谷歌服务并采用现代化界面，可通过Google Play商店下载谷歌浏览器、HBO Max和亚马逊Prime Video等应用。
无线Apple CarPlay和Android Auto功能得以保留。信息娱乐屏下方新增无线手机充电板，同时配备更大尺寸的背光音量旋钮以及供乘客使用的USB-C充电接口。
杯架区域经重新设计，配备手工包裹的杯垫、环境氛围灯以及科尔维特旗帜标识底座，2LT/2LZ和3LT/3LZ车型还加入铝制饰条。在科尔维特车型中，仪表盘上方的碳纤维盖板于ZR1车型全系标配，然于E - Ray和Z06车型则为选装件。
新增内饰配色方案包括“Jet Black纯黑”与“Adrenaline Red肾上腺素红”——这是科尔维特史上首款非对称内饰，驾驶员座椅为红色配黑色点缀，副驾驶座椅则采用黑色配红色缝线。
雪佛兰还为科尔维特新增了“Sky Cool天冷灰”、“Medium Ash Grey中灰”、“Santorini Blue圣托里尼蓝”、“Very Dark Atmosphere深棕”以及“Ultimate Suede终极麂皮”等内饰选项。
此前仅限E-Ray车型使用的内置性能应用程序（Performance App）现已扩展至2026款全系科尔维特，可显示加速计时器、G力表、胎压胎温读数，以及实时监控机油、冷却液和变速箱油温度与压力的仪表。
选装的性能数据记录仪亦完成了升级，能够支持更高分辨率的视频以及实时数据分析。新增“性能牵引管理专业版（Performance Traction Management Pro）”驾驶模式，允许驾驶者关闭电子稳定控制和牵引力控制，同时保留防抱死刹车系统及E-Ray车型前轴控制功能。
其他升级包括：
新增可选配电致变色车顶，支持高、中、低三档透光调节。
科尔维特ZR1将迎来全新刹车套件，此套件配置堪称卓越，前有10活塞卡钳，后有6活塞卡钳，并且配备碳陶刹车盘。
E-Ray车型的Charge+按钮被移至方向盘。
预计2026款雪佛兰科尔维特在澳大利亚市场仍将提供Stingray、E-Ray和Z06版本，而海外市场的双涡轮V8旗舰车型ZR1暂无引入计划。
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