近几年来，国内新能源汽车迎来了爆发式增长，乘用车领域已经与燃油车形成了分庭抗礼的局面，而在商用车赛道，电动化变革同样也在上演。
数据显示，2025年一季度，国内新能源重卡销量首次突破3万辆，达到30476万辆，比去年同期相比大涨175.2%，进入了新阶段发展周期。
根据卡车之家的数据，1-4月，三一集团以6385辆的成绩位列国内新能源重卡榜首，徐工和中国重汽紧随其后位列前三。而安徽本土老牌车企，江淮汽车今年累计销量1414辆，位列全国第9，同比增长157%。
而就在5月8日，由江淮汽车代工的国内新能源重卡新势力深向科技，在合肥骆岗公园举办春季新品上市发布会，以自研三电以及全系标配L2级组合辅助驾驶系统，推出两大新能源重卡车型。
作为百度自动驾驶技术在商用车领域的唯一落地企业，深向科技2023年签约落户合肥，2024年全年交付超3000辆，在正向设计智能新能源重卡领域，交付量排名全球第一。
2024年底，深向科技完成了7.5亿元B轮融资，合肥产投、肥西产投参与跟投，今年2月，深向科技正式入驻肥西全球总部。随着此次两款焕新车型的发布，深向将迎来发展快车道，计划全年交付超8000辆。
除了深向科技外，合肥另一新能源重卡新势力苇渡科技也由江淮代工。深向科技目前以短途运输场景为主，而苇渡科技则以海外市场为重点，其首款纯电重卡搭载729kWh电池，能在49吨总重情况下实现670公里长续航。
此外，作为商用车起家的本土车企，江淮还代工了新能源重卡新势力速豹科技，在智能新能源重卡领域，合肥可谓是国内最重要的生产基地之一。
最牛风投合肥已经集聚了比亚迪、江淮、蔚来以及长安、大众安徽等头部车企，在乘用车领域稳居全国前列，同时在新能源商用车领域也加速布局，向着具有国际影响力的新能源汽车之都不断进发。
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