6月10-16日汽车品牌销量榜:丰田第3,哈弗第21,小米第30

导读:本周汽车品牌销量榜前40名,比亚迪继续夺得销冠,亚军被大众取得,第3名则是被丰田拿下。本周销量过5万的只有比亚迪一个品牌,过3万的只有大众,过2万的是丰田,过1万的有8个品牌。

本周汽车品牌前十以及主要品牌销量分析

销冠依然是比亚迪,毫无悬念。比亚迪上周销量是52966辆,本周由于秦L的交付,迎来大涨,预计之后几周比亚迪有希望周销量突破6万辆。第2名大众,销量过三万辆,与比亚迪有着26514台的差距,大众上周销量是24226辆,本周也有大幅度增长。

第3名的丰田,上周销量是2.1万辆,本周也迎来一波大涨。吉利上周销量是1.2万辆,本周有两千辆左右的增长,幅度不算大,不过吉利的主要增长来源于旗下的新能源品牌。第5名本田上周销量是1.2万辆,本周环比增长,本田最近降价力度很大,雅阁已经到了13万,吸引了不少消费者关注。

第6名长安上周销量是1万辆,本周增长也可以。第7名宝马销量1.2万辆,本周超越奥迪拿到传统豪华品牌的第一。第8名特斯拉上周销量是1.2万辆,环比有微弱下滑。第9名理想上周销量是1万辆,本月基本持平。奇瑞上周销量是0.8万辆,本周环比增长了两千台左右。

第15名日产上周销量是0.8万辆,本周环比有一千辆的增长,旗下轩逸销量是5518辆,占据了60%的销量,日产现在能依靠的车型只剩下轩逸了。第21名的哈弗上周销量是4709辆,本周环比增长了290辆,旗下哈弗H6销量是1751辆,新款H6的上市并没有带来多大的水花。第30名小米上周销量是2067辆,本周有463辆的增长,数据还可以。

本周汽车国别销量情况

自主车企有25个品牌上榜,占比63%,其中前十里就占了5个品牌。自主品牌的子品牌众多,销量比较分散,好处就是细分市场实力都很强。

德系有5个品牌上榜,占比13%,其中前十里有两个品牌。虽然新能源时代对合资有一定的冲击,不过大众作为一线合资品牌,销量相当稳固。

日系有3个品牌上榜,占比7%,其中前十里有两个品牌上榜。日系品牌现在主力就剩下丰田和日产,这两个品牌也有很大的下滑压力。

美系有3个品牌上榜,占比3%,除了特斯拉之外,其他美系混的比较凄惨。凯迪拉克甚至都卖不过刚上市的小米汽车

总结

本周各个品牌基本都有一定增长,其中新能源增长量最多,占比也比较大。面对自主新能源的竞争,传统合资品牌在没有新能源车型作为支撑前提下,只能依靠降价来取得市场。其车企利润被压缩,不过对于买合资燃油车的消费者来说是一波福利。