根据最新外媒报道指出，美国Dodge团队正在开发一款更亲民实惠的入门等级纯电动Charger Daytona EV车型，以满足更多消费者的需求。据说该入门Charger GT的动力甚至会低于内燃机车型。
新一代Dodge Charger Daytona EV将推出两款搭载双电动马达与四驱系统的R/T与Scat Pack车型。虽然原厂尚未公布正式售价，但从它们各自的496匹和670匹马力来推算，应该会开出许多消费者遥不可及的价格。而另根据一份报道暗示，Dodge道奇未来将推出一款搭载单电动马达和后轮驱动配置的入门等级Charger GT车型。
根据Mopar Insiders获得的内部消息指出，全新入门Charger GT车型估计将拥有300匹左右的马力。Dodge计划提供双门和四门车型，并可能在2025年下半年推出。如果Charger GT的R/T和Scat Pack车型共用100.5kWh电池组的话，这款新入门Charger将会展现出绝佳的续航里程。
原厂表示，Charger Daytona R/T一次充电可行驶317英里(510公里)，而Charger Daytona Scat Pack则可行驶260 英里(418公里)。全新入门Charger GT将只搭载一具功率较高阶车型更低的电动马达，因此续航里程应该会超过350英里(563公里)。如果提供相同183kW峰值充电速率，并使用350 kW充电系统，Charger GT大约能在32.5分钟内完成5%至80%的充电。
现役Charger GT车型起价为38,025美元，而考虑到电动车将采用的所有附加技术，外界合理估计，电动版Charger GT的起价将会更高。但如果Dodge道奇能够将其价格保持在45,000美元以下的话，全新入门电动版Charger GT应该会吸引更多有意入主电动性能车的买家。
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