与之前曝光的基本一致,宝骏悦也Plus内饰官图发布

近日,宝骏官方正式发布了旗下全新小型电动SUV悦也Plus的内饰官图,新车基本与此前曝光了一致,在悦也三本版基础上又进行了一定的调整升级,有着更强的实用性。

具体来讲,中控台面大体上与悦也保持一致,只是采用了双大尺寸悬浮液晶屏,而不是贯穿屏,其他诸如副驾驶侧独特的外挂式拉手设计,回形的空调出风口等元素都尽量相似,方向盘有着三幅造型,显得更加运动,主要的不同在于首先有了中央前排扶手,并安插了杯架和手机无线充电面板,同时还与中控台面断开,形成了更大面积的开放式储物格,实用性有着进一步的提升,由此而来,门板也经过了修改,同样加大了储物格的面积,更像是一款大尺寸的车型,而并非此前微型车的感觉。

同时座椅的版型方面也更像一款正经的小型车,得益于明显加长的空间和较大的尺寸,后排乘坐表现也有着进一步的提升,虽然没有提供中央头枕,但勉勉强强坐5个人有着更加从容的表现。再加上本身就较为方正的车身,头部空间也依旧有保障。而得益于车内空间的释放,后备箱空间也有着更加出色的水平,已经可以放下正常的行李箱,不再是鸡肋般的存在。官方甚至声称后排座椅支持55开独立放倒。全部放倒之后,后备箱容积可达到1715升,这也无疑是一个相当夸张的表现,甚至比一般紧凑型车还要大,令人刮目相看。

而回顾外观方面,新车采用了标准的悦也方合资造型,无论是车鼻车尾的造型都与三门版本保持一致,只是车侧进行了明显的加长,变为了正统的5座设计,提供了前文所述的更加出色的乘坐空间表现。另外尾箱左开门的设计取消了此前的Led交互灯,可能官方也觉得不太实用,并对外观配色进行了调整,整体偏冷色调,不像悦也那么活泼,也进行了一定的区分。在动力方面,新车当然也有加强,全系搭载的最大功率102马力的单电机,纯电续航里程可达401公里,进一步提升了实用的属性,非常值得期待。