一台车的实力如何，往往需要开起来才知道，就拿时下新能源车来说，不少车型就可以凭借强悍的性能，表现出不错的驾驶体验，比如刚刚亮相的MG MULAN就是一个例子。需要说明的是，在动力层面，除了家用的两驱车型之外，这台车还提供性能强悍的四驱版本。
为了让大家感受这台车的性能，今天，我们就以官方指导价为18.68万的MG MULAN 2022款 460km四驱凯旋版为例，给大家介绍一下整车的驾驶体验。
在回顾整车驾驶体验之前，我们不妨回顾一下这台车的外观和内饰设计，因为在造型上，作为一款基于纯电平台打造的车型，这台车在整车设计上和现款车型的差异是比较明显的。比如在前脸部分，虽然这台车也采用了一种低趴的设计，但和燃油车不同，整车的格栅采用的是封闭式造型。
至于内饰部分，这台车的设计也是比较时尚的。除了驾驶室前方的悬浮式大屏之外，这台车在座椅以及其他配置层面的实力也是可圈可点的，当然，这台车的后排座椅还支持放倒，在实际乘坐的时候，舒适性可以得到保证，且在搬家的时候，拿取物品也是比较实在的。
至于动态驾驶层面，这台车配备了前后双电机，最大功率为315kW，最大扭矩为600N·m，这样的性能可以对标不少3.0T车型，所以整车在驾驶的时候，推背感也是存在的。从实际体验来看，这台车的电门比较线性，并不存在速度不均匀的情况，所以乘坐起来的舒适性也是很不错的。
当然，这台车的悬架还可以提供不错的支撑性，再加上这台车属于电车，本身就比较安静，所以在乘坐的时候，这台车的表现也就比较舒适了，对于这台车，大家觉得体验如何？
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