导言：前一段时间，一句话引起了网友的热议。那就是：要想购买一辆新能源汽车，那比亚迪必然是理想汽车的首选之一。身为国货之光的比亚迪，自从宣布停产燃油汽车之后，所有的精力都放在了新能源汽车的研发上。
无论是汽车还是配置都受到了大家的肯定。随着新能源汽车的发展，比亚迪汽车也与时俱进，不仅推出了纯电汽车，还有插电混动汽车。今天我们就来说一下最近呼声比较高的比亚迪秦PLUS。
比亚迪秦PLUS好在拿呢？外观？配置？动力？
据了解，比亚迪秦PLUS作为一款紧凑型车的混动车型，价格只在10万出头，不仅拥有优秀的DM-i混动系统，在保证燃油经济性的同时，也不失驾驶乐趣，而且最高120km的纯电续航里程，可以满足车主在日常通勤中的纯电行驶。
从外观塑造上看，比亚迪秦PLUS整体的颜值还是非常高的。首先前脸的大嘴式前进气格栅搭配上黑色中网看起来很有冲击力，这是整个前脸的视觉中心。其次，便是前引擎盖上方那“起起伏伏，圆润饱满”的视觉效果，整体的线条走向十分的流畅。正中间有专属“秦”的中文标识。
紧接着，我们来到前脸的两侧大灯组，这两侧大灯组点亮后足够有辨识度，内部集成LED远近光源以及日间行车灯。从具体灯光配置来看，除了高度调节以及延时关闭之外，还提供自动大灯功能。可惜的是没有设计雾灯。
紧接着，我们来到车的侧面，整体的侧面看上去比较动感，没有过多繁杂的设计，后视镜支持电动调节、加热以及折叠功能，底部轮毂尺寸则在17英寸。尾部搭配的贯穿式灯组，点亮后辨识度比前大灯更高一些。长宽高分别在4765×1837×1495毫米，车身轴距在2718毫米，定位于一款紧凑型4门5座三厢车。整体的侧面还是非常不错的。
最后我们来到尾部尾部的设计中规中矩，没有过多个性的设计元素，贯穿式的车尾灯是尾部的亮点，充满着科技感。
发动机采用1.5L自然吸气引擎，压缩比达到了惊人的15.5:1。具体参数来看，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。电动机上搭配一台前置单电机，电动机总功率在132kW，电动机总扭矩在316N·m。
在混动系统支持之下，整体驾驶感受不错，后续动力储备充足，百公里加速成绩能达到7.9秒。油耗方面，作为混动的车型，比亚迪秦PLUS油耗还是挺低的，平均油耗也就4升左右，纯电续航有55KM，对于日常通勤而言纯电完全够用。完全可以只用纯电模式跑，两三天充一次电即可。
其次，便是动力输出了，基本上动力都是随踩随有，油门反应也是非常灵敏，无论是红绿灯起步，还是超越前车，都非常的轻松，完全不会有乏力的感觉，爬坡的时候动力也很棒，满载的情况下也不会觉得费劲。
总结：我认为比亚迪秦PLUS整体表现力还是非常不错的，无论是外观还是配置对于10万出头的车来说是天花板级别的了。大家认为呢？
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