K-Car也玩性能版？搭载0.66升三缸涡轮发动机！

去过日本的小伙伴都知道，在日本很多家庭都会拥有一台K-Car作为日常通勤用车。所谓K-Car其实就是小排量的面包车，有点类似咱们的五菱宏光，而之所以家家户户必备，是因为选择这种车，价格便宜，税费减免并且停车费、过路费等都有大额优惠。

不过选择K-Car也有很大的问题，那就是这种车性能非常弱。为了尽可能降低油耗和排放，K-Car一般都采用排量0.6-0.8升的三缸汽油发动机，并且匹配CVT或5MT变速箱，这就导致这台车在满载时动力极为孱弱。

为了解决这一问题，铃木推出了新一代K-Car车型——奥拓高性能版。这台车在外观上就能看出和其他K-Car并不一样，采用了多幅式锻造轮毂，并且使用代表性能的红色制动卡钳。而极为扁平的轮胎和故意调低的底盘离地高度也证明，这是一台让人热血沸腾的性能车。

相比普通版，它其实在内部空间和乘坐人数方面并未有任何改变，也就是说在保证实用性的前提下，使用了更高性能的动力。

在其机舱内，搭载一台代号为R06A的0.66升直列三缸发动机，排量和普通版相同，但增加了一个涡轮增压器，使得其性能更强悍。

5速手动变速箱也经过运动调校，在换挡手感和换挡速度方面有着绝佳的表现。

其实不止如此，在看不见的车身骨架方面，这台车也经过了强化，以适应更为运动的车身操控体验。

当然，它的的售价肯定也会相比普通版车型贵上好几万。所以，除了日本和东南亚等少数几个国家，基本不会有其太大的市场容量。